直降6万，昂科威Plus 16.49万起神价格，合资中型SUV动力强空间大配置丰富，性价比值不值别克一口价到底靠不靠谱

说到别克昂科威Plus这款车啊，最近价格确实挺引人注目的，厂家给出了个16.49万起的价钱，号称直降了六万块。

不过呢，有朋友就说了，这所谓的直降六万，其实有点玩文字游戏，好多人去店里一问，发现真实优惠可能就一千块钱，剩下的那些都是所谓的膨胀金什么的，听着挺好听，但实际没那么实在，感觉有点像挂羊头卖狗肉。

所以，虽然厂家宣传说16.49万起，但车友实际买到的价格差别挺大，像有人两驱白金版落地就花了19.7万，当然也有人运气好，今天刚提车，只花了14.5万就落地了，看来这价格还得看具体怎么谈，而且这种降价也不是最近才有的事儿了。

那咱们来看看这车到底怎么样吧。要说优点，它这个动力特别给力，用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，配上9速自动变速箱，开起来那叫一个顺畅。发动机有237匹马力呢，跑高速的时候车子特别稳，想超车也轻轻松松的，感觉特别爽。

再一个就是空间大，毕竟是中型SUV嘛，轴距有2833毫米，这坐进去感觉很敞亮，特别是大五座设计，坐五个人一点不挤，后备箱也能装不少东西，家用是完全没问题的，很多车友都说空间真宽敞。

配置也挺足的，车里头那块30英寸的大连屏，显示效果特别清晰，都说有6K的分辨率，看着很高级。而且它里面用的还是高通8155的芯片，操作起来很流畅，一点不卡顿。像座椅通风加热这些功能也都有，开起来舒服多了。

还有L2级别的智能驾驶辅助，能帮你开起来更轻松。车里头也挺安静的，因为它有ANC主动降噪技术，能把外面的噪音挡住不少，坐在里面感觉很舒服。

这车也有一些地方让人纠结。油耗确实有点高，尤其是在市区里跑，每百公里可能要烧9.3升油，相比日系车来说，是会更费油一些的。对一些喜欢美系车的朋友来说，油耗可能不是他们最在乎的，他们可能更担心的是车后期会不会烧机油，或者小毛病会不会特别多，毕竟美系车在这方面以前确实有些说法。

还有人担心开起来会不会有顿挫感，或者车漆是不是有点薄。另外呢，这车的保值率也一般般，和那些比较热门的日系车比起来，将来要是想卖掉，可能掉价会多一些。而且有些版本，比如白金版，居然连前雷达都没有，这对于新手司机来说，倒车停车什么的就没那么方便了，这些小细节确实是能省则省了。

整体来看，别克昂科威Plus这车有它自己独特的优势，比如动力强劲，空间宽敞，配置也给得足，但同时在油耗、保值率以及一些小细节上，也确实存在一些不足。买不买，最终还是得看个人更看重哪些点，以及实际去店里谈到的价格到底划不划算。