2026年底，总算来了个大动作。全国大部分高速公路主线收费站都要撤掉栏杆，取而代之的是龙门架智能识别——这事儿影响可大了。大家不是一直嫌收费站排长队吗？今后真能见到那种堵三公里的长龙，估计只能在老照片里了。
其实现在有了“车牌付”这些新花样，没装ETC真的也不用担心过不去高速。拿广东中山的小表弟来说吧，人家一年也就跑两次广州，用手机分分钟开通“车牌付”，连银行都不用去，周末开车全程60码穿龙门架，比喝水还顺溜。群里发个“安逸”，整个流程干脆利落。他爸照旧用ETC享折扣，他们家最后还是一人一套方案，谁也不拦谁的路。
再说大家关心的节假日免费。四大传统大节——春节、清明、五一、国庆，还是那24天免费，7座及以下的非营运小客车能享受。这里要提醒，新政还是只认下高速的时间。如果快到点怕来不及，老司机的一招是提前找就近出口先下再上，这样稳稳的能蹭上最后一班免费车。其他免费通行还有军警、消防、救护、农机和提前预约的绿通车等几类，政策还和以往通用一样，没有改变。
2026这波升级，官方口径是年底前主线无感通行全国覆盖率能上95%，部分地方嚷嚷着要冲98%，2026年6月底前就能看见成果。人工通道还会保留一部分，应急、习惯用现金、不会操作手机的朋友也不慌，扫码现金都还认。现在22个省份已经试过一把，交通效率硬生生提了87%。
具体流程也不难，用手机微信搜“高速车牌付”或者“无感通行”，录行驶证、车牌、绑银行卡，勾个自动扣款，点同意，前后不到五分钟。要是用支付宝，“芝麻信用”要550分以上，单笔别超100元，分不够的老乡直接选微信更省事。省级交通APP还有专属福利，像粤通卡、爱山东、e行高速，时不时送你点券、打个折，适合常年在本省折腾的车主。不爱折腾手机那波人，走线下银行、服务区“无感支付”窗口，也一样能手把手帮忙，还能免费领个实体卡贴车上用，和ETC一毛一样。
说到这儿，车牌付也没缺点？有担心说会不会乱扣钱，杭州市一个小伙子换车忘了解解绑旧牌，第二天客服一个电话搞定，钱退得也快。官方还承诺数据加密传输，隐私脱敏存储。也别指望绝对靠谱，该仔细核对就核对，短信通知什么的记得打开。
而ETC那头，也没被边缘化。老周就在湖北孝感混长三角，高速高架全靠ETC。他算下来一年通行费小一两万，光是95折就省不少，有些省份还能累加地方福利，货车晚上走甚至能打到85折。更关键，有些停车场、加油站直接刷ETC，手都不用往兜里伸，老周媳妇还一度以为ETC淘汰了，仔细翻政策才知道停车什么的还照用不误。
高速计费也变聪明了。原来只认进出口，路线一变、绕路休息照样按最大距离收费，这下改成“分段计费”，经过每个门架算实际里程价钱。下车72小时内还能索要电子发票，想查账查账、申诉三五天就有结果。
别忘啦，跑高速还有几条硬性规定。失信被执行人没法走承诺制，得补足材料才给通行。拿别人的车信息或者车牌去搞绑定，被逮到就是高速黑名单，征信有风险。节假日免费只对7座及以下非营运车辆开放，8座及以上的大车、货车、出租车各种营运车辆不用想。
实际体验也是见仁见智。高频跑高速、精打细算的司机自然选ETC叠加折扣，换哪儿都方便。租车、换车多，或者一年就几次高速出行的，直接手机车牌付，懒人福音。有一回我回老家高速排队排麻了，那种三公里长龙，娃渴得直哭，真恨自己没早点开通“无感支付”。回城就弄了下，过两天试着用，哐哧一下短信通知扣费，一目了然。
这回高速“智慧化”真是实打实让车主省心不少。不管日常用ETC多，还是怕麻烦一直没办，2026后反正都有新路子选，蹲到那天上线也不迟。你们怎么看，是准备一直忠粉ETC，还是先手机开个车牌付，等政策再变？
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