猛士M817越野车7月17日开启预售，号称“东风x华为智野第一车”
车圈这潭水，真是越来越有看头了。就在大家还在为小米SU7的泼天流量咂舌，还在讨论比亚迪仰望U8原地掉头是不是“魔法”的时候，一个硬核到骨子里的老牌玩家，带着一个科技界的顶流巨头，直接往越野这个细分市场扔下了一颗重磅炸弹。东风猛士，这个名字一听就带着一股子硝烟和泥土味的品牌，官宣了旗下全新车型M817将在7月17日开启预售。这事儿本身不稀奇，但炸裂的是它的新头衔——“东风x华为智野第一车”。
好家伙，这可不是简单地塞个鸿蒙车机那么简单了。官方直接打出了“全球首款全栈搭载华为乾崑智能的越野车”这张王牌。什么意思？翻译过来就是，这台猛士M817的“灵魂”，从大脑到神经网络，几乎都被华为承包了。这已经不是合作了，这简直是灵魂附体。在如今这个“无智能，不新车”的时代，猛士这一步棋，走得又狠又绝。它似乎在向全世界宣告：别以为硬派越野就是傻大黑粗，当肌肉猛男学会了用脑子，那将是另一个维度的竞争。
那么，这个被华为“全栈赋能”的钢铁巨兽，到底藏了些什么乾坤？咱们先从这个“乾崑”聊起。这可不是什么虚头巴脑的概念，而是华为车BU憋了好几年的大招，是一整套打包的智能汽车解决方案。猛士M817是第一个把它全部穿在身上的。首当其冲的就是乾崑智驾ADS 4.0。注意，是4.0，不是市面上已经很能打的2.0。这意味着什么？意味着这台超过五米长的庞然大物，在复杂的城市路况里，可能会比你这个老司机开得还溜。当别的越野车主还在苦哈哈地研究交叉轴、三把锁的时候，M817的车主或许能在下班高峰期的车流里，悠闲地听着音乐，让车子自己“走位”。这种画面感，简直是降维打击。
再看座舱，鸿蒙座舱5。这玩意儿的厉害之处已经不用多说了，流畅、智能、万物互联。你的华为手机、手表、平板，上了车就像回了家，无缝衔接。但这还不够，猛士M817在内饰设计上显然也花了血本。矩形中控大屏里跳动着鸿蒙的标志，底下却是一排硬朗的“金属脉冲按键”，几何花纹的立体感，让你每一次按动都像在启动什么秘密装置。车顶上甚至还给你搞了一排“飞航拨杆开关”，坐进驾驶舱，真有种开着陆地飞行器的错觉。这种将前沿科技与硬核机械风的奇妙融合，恐怕会让不少直男热血沸腾。
这还没完。华为的技术渗透到了每一个毛孔。比如那个“星闪钥匙”，比蓝牙更稳、更快、更省电，让你告别在停车场因为信号不好而狂按钥匙的尴尬。还有乾崑车云，它让这台车变成了一个可以持续进化的生命体，而不是一锤子买卖的工业品。这一切的一切，都由华为智能汽车解决方案BU的CEO靳玉志亲自站台背书，含金量不言而喻。
当然，如果只有一身科技外衣，那它就不是猛士了。这台车的“筋骨”依然是硬核越野的标准。车长5米1，轴距超3米，这体格就奠定了它陆地巡洋舰的地位。官方喊出的“五座可变三张床”更是戳中了多少自驾游爱好者的心巴。想象一下，把第二排座椅放倒，一个超过2.1米进深的纯平空间瞬间出现，别说睡觉了，在里面练瑜伽都绰绰有余。828升的后备厢，能塞下12个20寸行李箱，再加一个28寸的和一个手提包，这种装载能力，简直就是为了“离家出走”量身定做的。
更绝的是它的供电能力。全车13个电源接口，6kW的对外放电功率！这是什么概念？这意味着在荒郊野外，你可以同时用着电磁炉涮火锅，开着投影仪看电影，旁边还架着一个电烤架滋滋冒油，而这一切的能源，都来自你的座驾。这已经不是一辆车了，这是一个移动的能源堡垒，一个豪华的户外生活平台。再加上双50W风冷无线快充、压缩机冷暖冰箱、18个扬声器的丹拿音响……这些配置堆在一起，让你在最野的环境里，也能享受到最现代、最舒适的生活。
所以，猛士M817到底想干嘛？它似乎在尝试定义一个全新的物种：“智野”。它不再满足于让你翻山越岭，更希望你在翻山越岭的过程中，依然能享受到科技带来的便利与从容。它不再是传统意义上那个需要你用技术和体力去征服的机械，而是变成了一个能与你协同、为你服务的智能伙伴。
这次东风与华为的深度捆绑，无疑给整个汽车行业带来了巨大的冲击。它打破了人们的固有认知：原来，最硬核的越野车，也可以拥有最聪明的“大脑”。当一个以军工品质著称的传统车企，毫无保留地拥抱一个科技巨头，它们之间会碰撞出怎样的火花？这台猛士M817，究竟是一台穿着铠甲的“科技宅”，还是一头被注入了智慧的史前巨兽？7月17日的预售发布会，或许会给我们一个初步的答案。但可以肯定的是，未来的越野江湖，恐怕要变天了。你准备好迎接一个会自己思考的“猛士”了吗？
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