8月14日，比亚迪郑州全地形赛车场正式开业，集团品牌及公关处总经理李云飞在发布会上的一席话，道出了中国新能源汽车技术的硬核实力：“在混合动力技术、纯电动技术和整个新能源技术三大领域，全球车企专利排名中共有17面中国国旗，很了不起，也很不容易！”
这背后，是中汽信科权威发布的三大榜单给出的有力支撑——比亚迪强势包揽《全球汽车新能源技术中国专利授权量排名》、《全球汽车混合动力技术中国专利授权量排名》，以及《全球汽车纯电动技术中国专利授权量排名》榜首，以绝对优势彰显技术王者地位，更带动中国车企在全球新能源赛道实现集体突破。
作为中国新能源汽车产业的领军者，比亚迪在三大技术领域的专利优势堪称碾压级。在新能源技术大类中，其专利授权量以显著差距领先全球同行；混合动力技术领域，比亚迪同样以头部姿态领跑，成为插电式混动技术路线的标杆；而在纯电动技术领域，比亚迪的专利储备更是形成断层式领先，覆盖电池、电机、电控等核心三电技术，构建起难以撼动的技术护城河。这种全面领先并非偶然，而是源于比亚迪十余年来对研发投入的执着坚持——2011年至2024年的14年间，有13年的研发投入超过当年净利润，如今超12万名技术研发人员组成的庞大团队，创造了每天申请45件专利、授权20件专利的惊人效率。
正是这样的研发强度，让比亚迪在技术创新上不断突破边界：以高安全性著称的刀片电池及CTB电池车身一体化技术，重新定义了新能源汽车的安全标准；百公里油耗低至2.6L的第五代DM技术，让混动车型在节能与动力间找到完美平衡；充电5分钟续航400公里的兆瓦闪充技术，解决了电动车用户的续航焦虑；全球量产最高转速的3万转电机，则将电驱效率推向新高度。从2008年推出全球首款量产插电式混合动力车F3DM，到2010年推出中国首款量产纯电动汽车e6，比亚迪始终站在新能源汽车技术探索的最前沿，为行业指明发展方向。
技术的领先直接转化为市场的认可。2025年上半年，比亚迪以无可争议的销量成绩斩获全球新能源车销量冠军，1-6月国内销量超211.3万，同比增长31.5%；海外销量47.2万，同比增长128.5%。这组数据不仅是消费者对其产品的肯定，更是对其技术实力的最佳印证——当技术创新持续赋能产品迭代，市场份额的扩张便成了水到渠成的结果。
值得骄傲的是，比亚迪的领跑并非孤军奋战。三大榜单中，半数及以上席位被中国车企占据，其中混动榜单中国车企占比更是高达七成。这17面五星红旗共同勾勒出中国新能源汽车产业的强劲阵营，从头部企业的技术引领到整体产业的协同突破，彰显出中国在新能源汽车全产业链的技术优势与竞争力。曾经，在传统燃油车时代，中国车企面临“弯道难超”的困境；如今，在新能源赛道上，中国车企凭借专利数量的压倒性优势，已实现对西方老牌车企的全面超越，正以技术自信与产业实力，在全球汽车产业变革中掌握越来越多的话语权。
比亚迪秀出全球专利榜单成绩，用三大榜单的榜首位置，证明了中国企业在高端制造领域的创新能力；而17面五星红旗的集体闪耀，则宣告了中国新能源汽车技术已从“跟跑”、“并跑”，迈向“领跑”的新时代。未来，随着研发投入的持续加码与技术成果的不断转化，中国新能源汽车产业必将书写出更精彩的篇章。
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