买车别再乱选了，一季度比亚迪销量狂飙70万，告诉你这个扎心事实，现在买车品牌和马力已经不值钱，续航性价比才是王道

买车别再乱选了，一季度比亚迪销量狂飙70万，告诉你这个扎心事实，现在买车品牌和马力已经不值钱，续航性价比才是王道

一季度车市变化大，比亚迪卖了70.05万辆车，差不多赶上上汽集团的97.3万辆，新能源车现在主导市场。买车的人开始挑实用的东西，续航长，价格实惠，用起来方便，这些才管用。插电混动和增程式车解决了开车远路没电的烦恼，成了家里出门的主力。

比亚迪的DM系列，理想的增程车，深蓝的增程车，都在发力，宋PLUS新能源三月卖了2.46万辆，秦家族卖了2.91万辆，这种车市区用电省钱，长途还能加油，适合上班和自驾。

理想i6一个月交了2.4万辆车，空间大，用着省心，够一家人代步或者跨省跑。

10到20万的家用车市场打得火热，价格实惠的赢家多。吉利银河L7油耗低，纯电跑得远，卖得不错，零跑C11是中型SUV，智能东西齐全，15万以内就能买，比亚迪海鸥三月超3.39万辆，好开又实用，成本低，入门车里头牌。买车的人现在聪明，只看车值不值那个价。

比亚迪为什么卖得好，靠自家电池和混动技术升级，王朝海洋方程豹这些品牌，从10万到百万价位全覆盖，今年三月还发了二代电池和快充技术，能一小时充好几百公里电，海外卖了31万辆，中国新能源车就这样走出去。

传统合资车厂压力大，销量起伏，但他们在推新能源，跟着市场变。

插电混动和增程式车哪个好，看你怎么用，插电混动市区电费低，长途直接加油，增程式有小发动机发电，不用总充电，都挺适合家用，避免跑远路慌电。新能源车势头猛，比亚迪在行业领头，车企得靠产品贴近日常需求，才能站稳。

车市现在就这样，务实风吹起，续航和实用定胜负。