特斯拉的标志就像个小火箭，随时准备飙起来！
你说嘛，自从特斯拉光荣入驻咱中国这地儿，就像打了鸡血似的，成了新能源车界的翘楚之一。虽然国产新能源也冒头不少，但特斯拉依然硬得很！
随着岁月的推移，特斯拉在国内外的风头渐渐减弱，除了它之外，另一家汽车大佬也开始霸占舞台了。
比亚迪，开车的就像骑着火箭！
哎哟，那比亚迪到底是咋就跟特斯拉杠上了呢？
那边又冒出个啥车厂呢？
要说中国新能源车界的老大，大家不约而同都想到比亚迪。这个1995年诞生、最初搞镍铬电池的小伙子，简直牛得不行！
瞅瞅咱国家新能源这大杂烩，比亚迪绝对是一块厉害的大块头，不光在电动车那一摊子里占着老大，连其他新能源的生意也是插得越来越深！
咱这儿先不聊别的行当，就说说比亚迪的电动车，这家伙从电池材料到车上的三大系统，口碑简直好得让人想给他挂上金牌！
比亚迪的电动汽车在我们这边越卖越火，国际上也混得不错，海外的生意像坐火箭一样飞速增长。
你看啊，因为美国的关税政策搞得各国贸易乱成一锅粥，而比亚迪居然还能逆风飞翔，越做越大，真是个牛人！
比亚迪咯，往外头送车子啦！
世界各地六大洲、七十多个国家和地方，几乎到处都能看到比亚迪的电动车，2021年一年的销量狂飙到了60万台，真是不得了！
这地方一看，就知道比亚迪的电动车越来越讨人喜欢，不光是因为它们技术层出不穷，更有赖于比亚迪这个名字逐渐响亮起来了。
在咱们国内，比亚迪简直玩得溜，把“咱自己也能赢”的那股劲儿捋得服服帖帖，硬是把这情怀融进了他们的一堆产品里，王朝系列简直厉害，赚得盆满钵满！
比亚迪的那款唐朝车，真的是开了就让你想乘坐时间机器！
在海外市场，比亚迪这辆中国造的电动车，靠着“便宜又好”的招牌，一下子就把大部分市场收入囊中了！
要是特斯拉是电动汽车界的小捣蛋，那比亚迪就是那条第一个跳过龙门的呱儿，趁着机会一路飙升！
除去那时势造出的比亚迪英雄，还有哪个车企让特斯拉意想不到呢？
一汽丰田在新能源汽车刚冒头的时候，大家总喜欢唠叨老派车和新潮电动车哪个更牛，但最后也没个靠谱的结论。
老一辈的车厂们总得说，随着时间推移，电动车越来越火是没跑的事儿，不少老牌车企也开始蹭热度了，其中就有一汽丰田这家伙。
就那7月1号，一汽丰田把上半年的卖车成绩摆到台面上，居然售出了差不多38万辆新车，比去年多了16%。
你听说没，今天这电动车卖得可火了，比亚迪居然也就出了38万多辆，还比去年少了一点。反正一汽丰田这次真是给大家送上了大惊喜！
更搞笑的是，一汽丰田的电动车居然占了销售的一半，还打破了半年增长的纪录，真不愧是“合资界的新生代”呀！
一汽丰田这次要发力，得有四个厉害的亮点：新顾客、新货色、新卖法，还有崭新目标，这四样东西可都是开战的“第一炮”啊！
新能源汽车圈里可热闹了，不光是比亚迪和一汽丰田在呼风唤雨，许多“跨行”的车厂也混得风生水起呢！
就拿之前跟特斯拉较劲的小米SU7来说，刚一上市就像热锅上的蚂蚁，大家都在抢。靠着YU7又开始火了，弄得很多人都笑称生产的速度追不上大家买的速度。
小米的YU7跟SU7就像两个搅和在一起的调料包，谁也不甘示弱！
汽车市场的蛋糕就那么大，多出一家车厂，蛋糕就被切得更小了，这对特斯拉来说可真不是个好消息啊。
眼下各个车厂都像雨后春笋般冒出来，特斯拉的日子过得咋样呢？
特斯拉这车可真是伤不起啊，车评人都说马斯克忙得连造车都懒得搭理了，这业绩跌下来可完全在预料之中咯！
马斯克和特朗普这俩家伙，总像两个在舞台上拼命抢风头的家禽，个个都爱出风头！
马斯克跟特朗普这俩家伙又掐上了，特斯拉的股票接连掉价，看样子又要遭遇风雨飘摇了。
这事儿八九都是政治风吹出来的，不扯这个了，咱们看看特斯拉往后想继续大展拳脚，究竟碰到啥麻烦。
虽然早年特斯拉的车在全球范围内评价挺高，但实话说，它们可是靠着美国政府的“国补”拿了不少好处，享受着政策带来的便利。
特斯拉，那个开车像开飞机的玩意！
在特朗普大手一挥之后，特斯拉就像丢了个宝贝，没了电动车的政策撑腰，白宫的荷包里高兴得像要开派对，但对特斯拉来说简直是晴天霹雳！
除了这一点，听说特斯拉本来把希望寄托在无人驾驶出租车上，但这玩意儿可牵扯到美国的交通问题，能不能搞得成还真是个疑问呢！
特斯拉销量掉得跟阔吓一样，补贴也没了，还疯抢新项目，真是被四面八方给围堵住了，更别提产能那点儿事儿了。
大马猴斯克！
大家都说在爱情的战场上受了伤，才会在商界风生水起，但对马斯克来说，这话好像不太管用。特斯拉未来到底能不能飞，上天还得给点时间来揭晓答案。
在新能源车的世界里，特斯拉可能算是一条搅局的鱼，但就算没有它，池塘里的水也照样能流淌，要想混得开，发展才是王道！
这电动汽车行业的发展，你怎么看啊？
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