最近阿根廷对华政策来了个“神反转”：中国商品的进口关税直接砍半，还给中国电动车开了5万辆的免税配额，更和咱续签了350亿人民币的货币互换协议。
要知道，阿根廷原本对中国进口商品的平均关税高达35%，这一刀砍下去，中国制造的性价比直接原地起飞！
尤其是新能源车，过去出口阿根廷不仅要交高昂关税，还要叠加16%的增值税和3%的统计税，现在免税配额一开，7.98万的荣威D6纯电版在阿根廷市场简直能“横着走”——价格直接对标当地燃油车，还不用烧油，这谁顶得住？
这事儿看得人热血沸腾！
阿根廷为啥突然“变脸”？
说白了就仨字：真香定律。
中国电车技术迭代比手机还快，荣威D6纯电版就是个活例子——7.98万的价格，续航、智能配置全拉满，直接把“高配低价”玩明白了。
反观某些国家还在琢磨怎么加关税搞贸易保护，结果呢？
阿根廷用脚投票，选择了和中国“搭伙过日子”。
更绝的是，这波操作直接打脸“西方围堵论”。
中国电车能杀穿全球市场，靠的不是补贴，而是实打实的技术碾压。
就拿货币互换协议来说，350亿人民币的额度摆明了告诉世界：跟中国合作，稳赚不赔！
阿根廷老百姓用更低的价格开上中国电车，中国企业赚了外汇，双赢的局面前，美国那些“关税大棒”反而成了笑话。
阿根廷的转向不是偶然，而是中国制造硬实力的必然结果。
7.98万的荣威D6纯电版能火到南美，靠的是几十年技术沉淀和敢把价格打下来的底气。
这波操作不仅让国产车扬眉吐气，更给全球上了一课：开放合作才是正道，闭门造车迟早凉凉！
老铁们，赶紧点赞转发，让更多人看到中国制造的排面！
评论区聊聊：你觉得下一个被中国电车“征服”的国家会是谁？
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