张雪冠军车820RR南京办首场试驾会，女骑手钱都交了车都盲订了，却一天等不了直接冲现场，跨上车身亲身感受国产猛兽硬核实力

张雪冠军车820RR南京办首场试驾会，女骑手钱都交了车都盲订了，却一天等不了直接冲现场，跨上车身亲身感受国产猛兽硬核实力

张雪的冠军车820RR在南京开了头一场试驾会，一个女骑手已经付了钱盲订了车，系统说要等到7月才能拿，结果她连一天都不想等，就直奔现场想先骑一把。她想亲自试试这车到底怎么样，毕竟它帮张雪车队在世界顶级摩托车比赛里拿了双冠王，是那种民用版的车型，打破了欧美日品牌在高端大排量摩托和顶级赛事上的把控，这是国产摩托头一次在国际赛场拿到冠军，含金量很高。

女骑手拿着盲订单子赶到南京浦口的封闭试驾场，三百多个从附近城市过来的车迷都看到她这份急切，等车的烦躁在她眼里不算啥。试驾有两道关卡，得有满一年的驾照，还得先骑500RR做八字绕圈测试才能上冠军车，她骑了五年摩托，一下子就过了，坐上车就不想下来。

车用的是819毫升三缸水冷发动机，配上钛合金气门，零到一百公里加速只要2.81秒，最高时速280公里，比同价位的进口赛车摩托快多了，这是国内团队自己调出来的结果，不像以前总抄国外的。

她轻轻拧油门，发动机声音厚实顺滑，高转速时没啥抖动，轻碳纤维外壳让车在弯道上贴地稳，前后专业避震回弹快，刹车力度正好控制。这每项感觉都来自张雪多年赛道经验的调整，没啥假数据或花哨配件，全是实打实的骑行实用部分。

她骑完下车眼睛有点红，花这么点钱就能骑世界冠军级别的车，不用再盯着国外品牌，这对大排量摩托爱好者来说是个大突破。车定价4.38万，直接砸穿了进口车的贵价墙，同性能的国外车卖五倍价，还常有缺货加价或少配件的麻烦，摩托圈被坑了好几年，总算有国产硬家伙来搅局。

张雪没走资本快路，坚持自己从发动机到车架全搞定，不搞贴牌代工，这在赚钱的行业里挺少见。现场订单不停冒出来，车迷抢的不光是车本身。