当奥迪把华为乾崑智驾塞进三十多万的Q5L，奔驰、宝马会觉得疼吗？这次全新Q5L不仅把轴距加长到近3米、标配三块大屏和虚拟座舱，更用400TOPS算力平台支持激光雷达和城市NCA——入门版预售价直接‘拧干水分’降到31万出头。我们和汽车专家张琪聊透了它的低趴运动设计、可调空气悬挂，以及华为加持下‘几乎全场景’的自动驾驶体验。这辆车不只是在追回流失客户，更在重新定义豪华SUV的性价比边界：原来BBA的价格体系，也可以被一款车彻底搅翻。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人林月。今天，我们有幸邀请到一位汽车专家张琪老师，来一起聊聊全新奥迪q5l。张琪老师先跟大家打个招呼大家好，我是张琪。很高兴来到节目里，分享这款新车的精彩亮点。好，那咱们就直接进入主题，今天要跟大家聊一聊，最近非常火的全新奥迪q5l这车一出来，就因为它的价格和它的配置在网络上掀起了一波热以。然后，包括它的后备箱的感应，也让很多车主吐槽说，根本不好用。没错，这车其实亮点还挺多的，咱们就开始，咱们来聊第一趴这个新车的亮点解析，咱们第一个要聊的就是，全新奥迪q5l，它在外观上面有哪些让人眼前一亮的改变，或者说有哪些升级的地方？全新奥迪q5l它是一个继续在中国市场进行特供的加长的版本。然后它的轴距比老款增加了38毫米，达到2945毫米。车长也增加了72毫米，达到4842毫米。它的车宽也增加了7毫米，它的车高略微的降低了一点，它是主打一个低趴的。运动的一个姿态，这尺寸变化确实挺细腻的。那视觉效果，它的视觉重心确实是下移了，然后它的三块大屏是贯穿了整个仪表台，再加上它的虚拟座舱，还有它的欧澜的尾灯，包括它的新的设计的日行灯都是非常具有科技感的，而且它的灯光东画也是可以自定义的，所以它整个的外观既保留了奥迪的一些家族的元素，但是它又有一些非常鲜明的这种。新的身份的标签。你觉得全新奥迪q5l，它的内饰最大的看点是什么？我觉得，首先就是它的三块大屏，这是非常吸睛的。然后它的仪表是11.9英寸的曲面屏，中控是14.5英寸的，副驾是1.9英寸的，所有的操作都触控化了，包括空调座椅加热驾驶模式全部都是。全部触控化之后，操作方式上到底有多大的变化。就完全就是换了一种交互的方式，所有的这些功能都可以通过这个中控屏来进行操作，包括它还有哈勃的乾坤支架，这是高配版才有的。它有激光雷达，有5个毫米波，有12个超声波，有11个高清摄像头，它的算力是高达400tops的，所以它的自动泊车，包括它的城市，包括它的阿豆是非常强的。所以它的整个的内饰不光是科技感十足，它的实用性也是大大增强了。好关于全新奥迪q5l的外观和内饰亮点咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来那。动力和操控方面，全新奥迪q5l有哪些升级？或者说有哪些改变？它还是延续了之前的ea8的五代发动机，然后低功率是150千瓦，高功率是200千瓦。峰值扭矩分别是320牛米和370牛米，它还是匹配的七速湿式双离合，那它的油耗也有所下降。它的wltc工况下是比老款要少0.8升每百公里，那实测的话，广州的环城高速加市区的这种混合的路况下，它的高功率版本是表显七点儿六升每百公里，这油耗表现确实还不错。对，然后，它的跨售四驱依然是全系标配。而且它采用的是多片离合器的中央差速器，它的响应时间缩短到了800毫秒，它的极限是可以达到百分之百的后轮扭矩的，甚至它还可以在后轮打滑的时候，将前轮的扭矩进行一个无忌分配，它的电子辅助也是非常的丰富，它的螺旋弹簧也进行了加粗，所以它的车身的刚度也提升了10%，它的空气弹簧是可选的，它的离地间隙可以变化，所以它的通过性也是大大提升了。好，那关于全新奥迪q5l的动力和操控咱今天就先聊到这儿，我们休息一下，等会再接着说。我们接下来要聊的就是价格和车型的选择了。那这一次全新奥迪q5l它的预售价到底是一个什么样的情况？它的预售价格是313000到380005，那它其实比现款的官方指导价要低了八万多，但是这其实只是表面的，因为其实市场终端的优惠一直都是非常大的，那现款的话，其实裸车已经可以做到二十六万多，那新款的话，其实它就18这个指导价的水分一次性拧干了。所以说正式上市的时候有可能会更便宜。对，没错，那官方肯定公布了一个很诱人的价格，但是其实到正式上市的时候，它还是会根据各地的市场情况来进行微调，那有的地方可能就会给你做到，30万出头，那如果说你想低一些，那可能也能给你做到30万以下。那但是老款的话，可能就会进一步的降价。所以整个这一代q5l，它的价格体系是非常灵活的那现在全新奥迪q5l一共有五个配置，那它们之间到底都有哪些差别？我该怎么去选。入门版的就是配备了19英寸的轮毂，然后全景天窗。三块屏真皮座椅定速巡航，那中配的话，就会升级到20英寸的轮毂矩阵大灯氛围灯座椅加热，那高配的话，就会多出激光雷达，城市ncaHud空气弹簧，那顶配的话，就会再有bo的16扬声器，后排加热香氛、后排遮阳帘等等。那是不是说哪个版本的功能就越全面，对，没错，但是你其实根据自己的需求和预算来选择就可以了，如果你是日常城市代步，那你可能入门版就已经够用了，那如果你经常在比较复杂的路况下行驶，那你可能就需要考虑一下有空气弹簧的版本。它的通过性会更好一些。那如果你想要更智能的驾驶辅助，那你就需要去选装激光雷达。那其实q5l它的智能辅助驾驶是可以在正式上市的时候，通过一个ota的方式给大家进行开放的，所以大家也不必纠结说，我是不是要买顶配才可以拥有这些功能。那你觉得全新奥迪q5l它的预售价格和它的配置水平，在目前的中型豪华suv市场当中，是一个什么样的位置？我觉得。首先，它的价格是比宝马叉3和奔驰glc要低一些的，那它的配置又是比它的这两个对手要丰富的很多的。就它入门版就已经很有诚意了，然后它的高配版本更是拉开了和同级其他车型的差距。所以说性价比就成为了一个，它的一个比较大的卖点。没错，而且他这次就是把三屏智能驾驶辅助和豪华感都一次性给你打包进了一个三十万多的价格里面。所以它不光是追回了流失的客户，它其实也让整个bba的价格体系进行了一个重新洗牌，所以这是一个非常聪明的一个定价的策略，关于价格和配置最关键的就是性价比这块儿聊的挺透，咱先暂停，休息一下再继续。那咱们来到我们今天的第三个部分，咱们来聊一聊这次华为的乾坤之架上车之后对于整个汽车行业会带来哪些？新的变化，或者说哪些冲击。首先，就是奥迪的这次搭载了华为的mdc的算力平台，然后它的单芯片就是可以达到400tops的算力，那这个是比很多同级的这种支架的芯片都要强很多的，那它不光是支持激光雷达，它还支持多达11颗的摄像头，所以它的感知的范围，包括它的识别精度。阿豆是非常厉害的这算力确实吓人。那实际体验它的整个的规划和控制都是非常非常快的，然后它的避障包括它的变道都是非常非常自然的，就基本你看不到任何的拖泥带水。就整个的试驾的体验是比很多同级的车型都要高级很多，那这个也是直接把整个行业的技术水平又拉高了一个台阶。就是说华为的乾坤支架上车之后宝马奔驰这些老牌的豪华品牌会面临哪些具体的挑战。首先，就是奥迪的这套系统，它是用了华为的鸿蒙和华为的智能驾驶的这两个底座，那它是可以做到一个多模态的融合的感知。然后它有非常强大的算力，以及非常丰富的驾驶辅助的功能。那这些东西都是奔驰宝马他们目前自己所搭载的这些试驾系统所没有办法相比的就是说他们的技术优势就被拉开了。对没错，而且奥迪这次就是它的顶配车型，已经可以做到城市nca这样的高阶的智能辅助驾驶，然后包括它的激光雷达的版本是可以做到几乎全场景的这样的一个自动驾驶的体验，那这个是直接就冲击了奔驰宝马他们在豪华市场上的价格体系和产品力那他们也不得不加快自己的研发的步伐，那整个行业的格局又被重新洗了一遍。你觉得就是奥迪这次把华为的乾坤支架下放到三十多万的q5l，会给整个豪华品牌的价格体系带来哪些震动。它其实是把原本应该是高端车型才有的这种智能驾驶的体验，现在下放到了三十多万的中型suv，那这个是直接就拉低了智能驾驶的门槛儿。让更多的消费者可以体验到这种高科技的福利。所以说bba之间的竞争会变得更激烈，没错，然后，奥迪这样做，其实也让奔驰、宝马他们不得不重新去考虑自己的产品的定位和价格，那整个市场的格局就被打乱了，豪华品牌的定义就被重新写了。对，今天咱们聊了这么多，关于全新奥迪q5l的亮点。然后，也聊一聊它带来的价格体系的震动，以及智能驾驶的新的变革。其实可以看出来，这一代的新车真的是在智能舒适和设计上面都下了很多功夫。那它到底能不能够领跑中型豪华suv的新潮流，我觉得还是需要市场的检验。那今天的节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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