我这人说话直，瞅了眼一月份的MPV市场，心里头五味杂陈。
不整虚的，这摊子水，比我想象的深。
以前一提MPV，脑子里就一个车，别克GL8。
商务接待，老板坐车，好像没别的选。
现在你再完全不是那么回事了。
打头的是丰田赛那，一个月卖了九千多台。
这车没啥花里胡哨的，就是个稳当。
好多人嘴上喊着支持新势力，要智能，要科技。
真到了掏钱给自己家买车的时候，身体比谁都诚实。
买个车是过日子的，不是请个爹回来供着。
不出毛病，省油，空间大，这就够了。
赛那这车，就把这点琢-磨透了。
再往下就有意思了。
魏派高山，传祺M8，一个月也干了五六千台。
这都是咱自己家的牌子。
硬生生从合资车嘴里往下抢肉吃。
特别是传祺，M8稳住了，M6还能跟着卖两千多台。
这说明
说明咱国货真起来了，不是光靠嘴喊，是真有人拿钱投票。
人家那内饰，那座椅，那小桌板，都给你安排得明明白白。
花一样的钱，给你的东西多，这人心，就实在。
更让我有点没想到的是小鹏X9。
一个纯电车，方方正正的，卖了两千多台。
还有腾势D9，岚图梦想家，也都在榜上。
这说明风向真变了。
以前大家买MPV，最怕的就是半路趴窝。
现在开着电车拖家带口出去玩，好像也不是什么稀罕事了。
充电桩多了，续航也实诚了。
关键是电车开着安静，家里老人孩子坐着舒服，不晕车。
这一下就抓住了要害。
这市场也不是谁来都能发财。
有的车，发布会开得山响，牛皮吹得老大。
结果销量一几十台，甚至有的就卖了几台。
这就有点尴尬了。
车这东西，是骡子是马，得拉出来遛。
老百姓心里有杆秤，光靠讲故事，不好使。
你说的天花乱坠，人家回去一开，不是那么回事，下次谁还理你。
我瞅着，现在这MPV市场，挺好。
好在哪？好在它不装了。
大家都不再假装自己是“商务精英”了。
买这车，就是为了家里人。
周末能拉着老婆孩子，再捎上爹妈，一块出去转转。
后备箱能塞下儿童车，能放下鱼竿，能装下帐篷。
这才是MPV该干的事。
你看卖得好的那几个，都是把家用这点玩明白了的。
不管是油车还是电车，后排都得舒服，空间都得灵活。
以前那种硬邦邦的“客货两用”，早就没市场了。
现在这局面，挺有意思。
丰田这种老油条，靠着口碑和省心，守着自己的基本盘。
国产的这些新秀，靠着配置和价格，玩命往上冲。
新势力们，拿着冰箱彩电大沙发，开辟一条新路。
大家各凭本事吃饭，谁也别说自己天下无敌。
这对咱买车的人来说，是天大的好事。
选择多了，车价就下来了。
服务也好了，配置也高了。
以前是你求着车厂卖给你一台车。
现在是车厂变着法儿地求你买他的车。
这世道，变了。
挺好。
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