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上个帖子的视频给大家讲了我的锐界L混动12万公里保养的情况，以及保养时需要注意的地方，以免过度消费。这个帖子就给大家总结一下这12万公里锐界L混动的综合油耗表现。

我的锐界L混动12万公里保养时里程表显示总里程120433公里，保养之后又跑了33公里，总里程表显示120466公里时，去油站给车子加了自买车以来的第147次油。准确来说，如果算上提车时加的那箱油，这是第148箱油。

但是，提车时加的那箱油是没有跑里程的，所以我自己做的EXCEL表格里，没有计算提车加油的费用，这样算出来的油耗理论上最准确。而在小熊油耗APP上统计的数据，系统自动计算了提车加油的费用和油量，后面我会给大家分析一下，这两种不同的统计方式，对油耗有什么影响。

先来看我自己做的EXCEL表格的统计数据。

其中第128箱油标红的原因是在杭州福特工厂做直播时，我的车上了生产线进行下线检测，检测结果完全符合出厂标准。但检测时行车电脑被重置，之前跑了10万4千多公里记录的行驶时间、平均油耗等，全部被清零，实在有点可惜。后来，我通过数据推算，重新找回了丢失的时间和里程，分别是3小时和19公里。

从我用表格统计的数据来看，120466公里总共跑了1965小时18分30秒，加了9228.05升92号汽油，花费了69548.48元，平均百公里油耗7.66L，行车电脑显示综合百公里油耗7.5L，误差2.09%。147组统计数据，实测和表显误差小于3%，说明锐界L混动的行车电脑统计数据非常精准了。

统计数据里还有一个“电动里程”，我觉得也值得说一说。120466公里中，电动行驶里程24986.9公里，占比20.74%。电动里程的统计数据，是以发动机不运转为前提的，也就是电动里程发动机不消耗燃油。换句话说就是，这个里程占比可以粗略地认为就是锐界L混动比同级纯油车节约的燃油消耗。

大概计算如下：同样行驶路况、同样驾驶方式下，按照这个比例换算出来的同级纯油车的百公里油耗约为7.66/（1-20.74%）=9.66L。可能有网友会问，我这种推断是否准确？下面就用小熊油耗APP上的车主众测油耗验证一下。

小熊油耗APP上显示，与我同款的23款锐界L混动ST-line版，车主众测百公里综合油耗7.91L，最低7.14L，最高8.67L，我的7.66L在同款车型中，油耗水平处于中间偏低一点。而23款锐界L四驱七座至尊型纯油车，车主众测的综合百公里油耗10.45L，最低8.66L，最高12.24L。

对比上面的表格不难发现，车主众测的锐界L纯油车和混动车型，最低油耗和最高油耗的差值范围分别是17.55%和29.17%，而两款车型的综合油耗差值是24.31%，与我的锐界L混动实际跑出来的纯电里程占比20.74%，差值同样不到3%，算是非常接近。所以，广大锐界L混动车友，完全可以根据自己的电动里程占比来判断相对同级油车的节油水平。

再对比一下小熊油耗APP上锐界L混动ST-line和同级车型途昂的车主众测数据差异。

APP上显示，24款途昂380四驱尊崇豪华版，车主众测百公里综合油耗10.65L，最低9.34L，最高11.97L。而23款锐界L混动ST-line版，车主众测的油耗前面已经说过了，百公里综合油耗7.91L，最低7.14L，最高8.67L。

从上述表格不难看出，锐界L混动的车主众测油耗，无论最低油耗、最高油耗，又或是综合油耗，都比途昂380纯油车节油23.55-27.57%，也就是大约节约1/4的燃油消耗。这个数值与我自己跑出来的20.74%的纯电里程占比也是非常接近的，这再次证明锐界L混动的纯电里程占比可以看成是比同级纯油车节约的燃油。

看到这里，或许又会有网友说，每辆车的行驶路况，每个驾驶者的驾驶习惯都不同，油耗的偏差很大，现在的统计是不是有点以偏概全？

不要忘记，概率统计学里有个“定海神针”——中心极限定理：样本量越大，平均值越接近真实值，且分布越正态。

看看现在车主众测的数据，途昂最少，都有67万公里，比我的12万公里多了5倍多，而锐界L油车的众测数据是337万多，锐界L混动也有接近293万，如此多的统计数据，结果一定会趋于真实值。

最后再看看我用EXCEL表格和小熊油耗分别统计的12万公里的油耗数据，它们之间的差异是什么，能否佐证概率统计学里的“中心极限定理”？

上面的图片是我用小熊油耗记录的数据，累计行驶120434公里，与我用表格记录的120466的总里程有32公里偏差，这是因为提车后到加油站加油时，里程表显示已行驶32.4公里。

小熊油耗统计的加油费用总计70191.07元，与我用表格统计的有70191.07-69548.48=642.59元的差异，这其实就是我提车时加油的金额。

两种记录方式中，尽管里程数有偏差，油费也有偏差，但因为有12万公里庞大的数据样本支撑，所以，两种统计方式计算出来的平均百公里油耗都是7.66L。我想，这个数据也再次佐证了概率统计学的“中心极限定理”，样本数量越大，平均值越接近真实值。

最后还想强调一下，12万公里的锐界L混动，平均每公里油费只有五毛八，你们觉得表现如何？与它同级别的绿牌车，按我这种用车情况，高速占比高（超过50%），平均速度快（平均速度超过100km/h的里程占比超过15%），能耗要去到多少？每公里费用又要去到多少？知道的网友评论区说一说。