吉村Z1用全段排气管:4-1外观竟暗藏双层结构,实现4-2-1集合设计

吉村Z1用全段排气管:4-1外观竟暗藏双层结构,实现4-2-1集合设计-有驾

在2025年大阪摩托车展上。排气管大厂YOSHIMURA展区内特别展出一辆改装版Kawasaki Z1,最大亮点就是搭载全新开发的「钛合金Straight Cyclone排气管」! 这款排气管不仅是Z1车主们期待已久的改装精品,其创新的设计更让人惊艳。

Z1专用全段钛合金Straight Cyclone排气管!

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YOSHIMURA Z1 新型钛合金Straight Cyclone排气管,经典赤红YOSHIMURA标志依旧醒目。

还记得2024东京车展上,YOSHIMURA曾展出一款Kawasaki Z1用手工弯制钛合金Straight Cyclone排气管,当时尚处开发阶段,价格与发售日皆未定。

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2024年东京车展上展出的手工弯制钛合金Straight Cyclone排气管。

而此次大阪车展上,YOSHIMURA终于揭晓更多细节,不仅展示了机械弯制版本,还透露了与手工弯制款同步开发的进度。这两款排气管的最大特色在于,虽然外观采用经典的4-1造型,内部却采用4-2-1、180度集合设计,并创新地采用「双层管结构」,进一步强化扭力输出的表现。

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虽然外观看起来像是4-1,但其实是暗藏了双层结构,内部是采用4-2-1设计。

机械弯制款:采用分体式结构,不仅提升维护便利性,还通过重新调整排气管布局,确保更大倾角。此外,更采用锥形头段设计,在提升排气效率的同时,也进一步强化马力与扭力输出表现。

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机械弯制款的分体式结构,可提升维护效率,通过锥形头段管径设计,进一步提升排气效率。

手工弯制款:则维持一致的管径,通过内部双层结构形成渐缩造型。虽然完整外观尚未公开,但预期将呈现手工弯管特有的流畅曲线与工艺质感。

在价格方面,机械弯制款预计售价为368,000日元(含税),而手工弯制款则为548,000日元(含税)。且手工弯制款年产量仅20组,不禁令人期待这梦幻逸品的开卖时间点了!

高流量空滤专用碳纤维侧盖、前叉支架套件同步登场!

除了全新的Z1专用排气管,展出的川崎Z1还装配了多款精心设计的改装部件。其中,最受瞩目的莫过于「碳纤维侧盖 (高流量空滤专用)」。这款侧盖在不破坏Z1/Z2经典外形的前提下,无需修改即可完美搭配TMR化油器与高流量空滤。

这款碳纤维侧盖采用树脂灌注成型技术(业界称VARTM工艺),虽然使用与湿式碳纤维相同的生材(干式碳纤维使用预浸料),但通过大气压强将模具内的碳纤维材料抽真空,并利用大气压强压实成型,使其强度可媲美干式碳纤维,并兼具轻量化与耐用性。这项技术使得其强度介于湿式与干式碳纤维之间,带来更优异的性能表现,预计售价为单侧19,800日元(含税)。

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树脂灌注成型的碳纤维侧盖,强度介于湿式与干式碳纤维之间。

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无需加工即可搭配TMR化油器+高流量空滤,内侧亦有YOSHIMURA标志。

另一款令人期待的新品是「Z1/Z2专用前叉支架套件」,专为19寸轮毂设计,通过实测调整拖曳距来优化转向表现,确保19寸前轮能够保有自然顺畅的转向操控特性。此外,该套件经过YOSHIMURA赛车手测试与反馈,进一步改良刚性平衡,使整体骑乘感受更加稳定。此支架套件采用全铝合金切削加工,不仅达成轻量化目标,更通过浮动式把手柱设计有效降低传递至手把的震动,提升长途骑乘舒适性。预计售价为278,000日元(含税)。

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铝合金切削轻量化的Z1/Z2专用前叉支架套件。

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能确保19寸轮毂过弯表现,提升操驾乐趣。

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根据YOSHIMURA赛车手反馈,改良其刚性平衡。

此外,YOSHIMURA还推出了「Z1切削侧柱弹簧」,可有效防止侧柱与车架干涉,侧柱接触部位采用不锈钢切削制成,以确保耐用度。预计售价为26,180日元(含税)。

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Z1切削侧柱弹簧。

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侧柱接触部位采用不锈钢切削制成。

对于Z1车主来说,这次YOSHIMURA推出的一系列高性能改装部件无疑是提升驾驭体验的绝佳选择。无论是追求极致动力输出的「钛合金Straight Cyclone排气管」,还是提升操控与舒适性的「前叉支架套件」与「碳纤维侧盖」,都能让你的爱车在经典与现代科技间取得完美平衡。这些新作待正式上市后,势必将再次掀起一波Z1改装热潮!

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