易车讯7月11日，一汽-大众放出了一组ID. AURA T6的内饰官图——我看着看着就有点惊讶。这是一台定位为纯电中型SUV的新车，车内是5座布局，而且会首搭全新CEA电子电气架构，架构形态是“中央计算+区域控制”。
进到车厢里，设计师把视线往横向拉了很多，整个座舱走的是环抱式横向延展路线，弱化了那种中控往上堆砌的感觉。第一眼给人的印象是通透、舒展——像把空间往两边轻轻拉开了。
触感上，车内不少地方用的是皮质包覆：中控台上半部分、车门门板扶手、手肘倚靠区，全都包了皮，摸起来应该挺细腻的（坐久了也不会太生硬）。
后排更灵活，二排有多种座椅布局可选。把前排座椅放倒后能组成一个“大通铺”，睡觉或躺着休息都会更舒服。还有如今比较流行的座椅“小桌板”配置——小东西但实用感立竿见影。
外观方面，ID.AURA T6同样基于全新CEA架构，搭载了全新的智能化科技、三电技术与设计DNA。它用的是一种“实用自然主义美学”的设计语言，车头配了方形灯组，看着更硬朗了几分。
侧面线条修长，略带跨界风格，前机盖自然隆起，给人一种肌肉感。车身腰线横贯首尾，轮廓流畅；高亮黑的轮眉加上突出的轮包，让整车看起来更稳健、更耐造。
尾部走的是横向几何式的沉稳风格，SUV的结实体量感和结构稳定性在设计上互相呼应。车上把激光雷达、驾驶辅助的小蓝灯和集成式摄像头都做了融入式处理，不是那种突兀的挂件。
车顶上有激光雷达，这是大众首款搭载激光雷达的纯电SUV。它将搭载由大众汽车集团与地平线合资成立的酷睿程打造的全新高端智能驾驶辅助系统，号称拥有同级领先算力，更懂中国路况。
动力是纯电驱动，单电机最大功率为170kW。说实话，官图看着挺诱人，实际开起来会是什么感觉——这点还留着点想象空间。
