要说为啥卖得这么好，那可有两个大引擎在发力。一个是新能源，新能源重卡销量突破1万辆，同比暴涨226%，轻卡新能源版也增长了110%，成了增速最快的业务板块。另一个就是海外市场，上半年出口重卡6.9万辆，占中国品牌出口总量的44.34%，连续二十年在海外市场称霸，东南亚、拉美、中东这些地方都卖得特别好，轻卡出口量更是暴涨73%。你说这是不是“双管齐下”，把钱都赚麻了？
中国重汽能卖得这么火，可不是靠运气。他们家的技术那是相当厉害。在西藏5000米高原上，豪沃TS7自卸车就像个“越野小能手”，700mm的超高离地间隙，2550Nm的扭矩，什么烂路都能轻松搞定。汕德卡G7H燃气牵引车那720马力的“大心脏”，在西北拉煤炭，那叫一个轻松。新能源方面也不含糊，TX600度电牵引车续航能到450公里，30分钟就能快充不能70%，统帅Pro轻卡18分钟充电就能跑180公里，这电池，简直就是充电宝界的“哆啦A梦”。还有那莱芜“黑灯工厂”，全自动化焊接，AGV柔性生产线，生产出来的车质量杠杠的。
不过呢，这销量一路狂飙的背后，也有点小麻烦。有个河南的车主，花了61.5万买了辆豪沃电动牵引车，结果噩梦就开始了。电机失控、线路着火，半年修了19次，售后还只修不换，这谁能受得了啊？还有其他车主也反映，变速箱脱落、油耗飙升、售后推诿这些问题，12315平台上关于重汽的投诉也是越来越多。这不禁让人想问，这销量上去了，质量咋就跟不上了呢？
网友们对这事也是议论纷纷。有网友说：“中国重汽这销量这么好，肯定是靠低价促销，质量肯定不行，我可不敢买。”这话说得可就有点没道理了。中国重汽销量好，那是因为人家技术过硬，产品靠谱，怎么能说是靠低价呢？而且，个别质量问题也不能代表所有车都有问题啊。还有网友说：“中国重汽技术创新做得不错，销量好是应该的，虽然有个别质量问题，但我相信他们能改进，我还是支持重汽。”这位网友就说得很客观嘛，人无完人，车无完车，有点问题不可怕，能解决就行。
再说说这中间的过程。就说那个河南车主吧，他满心欢喜地买了辆豪沃电动牵引车，想着能靠它赚钱呢。结果刚开没几天，就出问题了。电机突然就失控了，吓得他赶紧踩刹车。还好没出啥大事，可这心里还是留下了阴影啊。后来又着火，那场面，火光冲天的，差点没把他给吓死。他去找售后，售后就只是简单地修一修，也不给他换车。他这半年就光跟修车打交道了，你说他能不生气吗？
其实啊，中国重汽这事反映出了一个社会现象。现在很多企业都只看重销量，追求业绩增长，却忽略了质量。质量可是企业的生命啊，如果质量都保证不了，那销量再高又有什么用呢？就像盖房子，地基都没打好，房子盖得再高，也早晚得塌。中国重汽现在是行业老大，更应该注重质量，不能让用户失望。
就说句心里话，大家买车都是为了用着方便，图个安心。中国重汽要是能把质量问题解决好，那肯定会有更多人支持他们。各位老司机，你们说是不是这个理儿？你们对中国重汽这事有啥看法呢？是支持他们改进，还是觉得他们不行了呢？快来评论区说说你们的想法，一起唠唠。
全部评论 （0）