智己LS6增程版来了,450公里纯电+12分钟快充
那天在小区地库碰到老周,他正蹲在车尾擦灰,一边嘟囔“冬天这电掉得跟漏水似的”。他原来开的是一台纯电SUV,去年冬天跑去外地探亲,半路被迫找了个服务区排队充电,一个多小时冻得直跺脚。听说智己出了个新款增程版,他眼睛亮了一下,“要真能像说的那样快充、还省油,那我就考虑换。”
8月15号,这台搭载恒星超级增程技术的新LS6开始预售了,说是9月份就能提车。销售小李跟我讲,这套系统是上汽自己折腾出来的,用的是1.5T涡轮发动机加前后双单电机,再配三元锂大电池和单速变速箱。纸面数据挺唬人:230千瓦功率、430牛·米扭矩——踩下去推背感不输很多性能车。不过发动机本身只干发电,不直接驱动车轮,所以最大114千瓦已经够用,还顺带把亏电油耗压到了5.3升左右。我听修理厂老刘说,这水平在中大型SUV里算很抠门的油耗了。
他们这次有52度和66度两种动力包,我看中的是66 Max+版本,因为它标着450公里纯电脚程(CLTC),对我这种一天通勤五六十公里的人一周都不用碰加油枪。而且它还有个让我心动的小细节——12分钟从30%冲到80%,上班路上绕进咖啡店停一会儿就满血复活,比以前等桩子强太多。群里有哥们试过类似功率的桩,说关键还是热管理做得好,不然夏天容易限流降速。
智能化部分,小李给我演示过城区NOA,无图全国跑,还能识别公交道分时避让、环岛绕行这些细碎场景。我特意问了停车功能,他笑着按键让车自己挪过去停好位,还倒回原点,就像遛狗一样方便。据他说,新版泊车记忆功能甚至可以跨楼层,不过这个要等后续OTA才开。我觉得更实用的是全场景安全监控,它会自动横向避障,而且不是急刹那种,是边躲边走,很平顺,不吓人。
内饰部分倒没啥花哨,但该舒服的地方都照顾到了:NAPPA真皮座椅、电调、加热通风,还有副驾零重力模式配脚托。我坐进去放平前排靠背接后排垫子,中午真能躺一觉,比趴桌子强太多。另外一个小惊喜是11升双开门冰箱,可以冷藏也能保温,上次试驾时销售塞了两瓶冰可乐进去,到终点还凉飕飕。有意思的是,有位早期体验用户反映冰箱关门声音偏脆,后来官方悄悄改厚了一圈密封条,据说就是怕夜里停车场“咔嗒”吵到别人休息。
空间嘛,4939毫米长、2960轴距,该大的地方大得很明显。我1米83坐后排腿还能伸直不顶前座。这类尺寸搬家拉几袋米外加婴儿推车都没问题——665升尾厢容积不是摆设。不过也有人吐槽这么大块头,在市中心窄巷掉头还是费劲,要么提前规划路线,要么仗着360影像硬挤过去,我朋友就因为低估转弯半径蹭过一次马路牙子,好在胎压监测及时报警没出事儿。
现在离正式上市还有几天,我打算等展厅来实拍样车再约一次长途试驾。如果高速续航和亏电影响真的如宣传那么轻微,那可能连老周都会心动换掉他的旧爱,只不过他嘴硬,说先看看价格有没有优惠再决定——典型上海人的精明劲儿啊。
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