年销百万不是梦，零跑D19实力加持高端市场，搭载创新技术引领30万级新能源汽车新风潮

话说回来，零跑汽车最近两年在国内市场真是火得不行，尤其是去年，他们家的好几款车都卖得特别好，一年下来一共交了快六十万台车到用户手上，这在新造车公司里可是个新纪录。

零跑可没打算就此打住，今年他们想卖到一百万台。

我知道不少人听到这个数字可能觉得有点悬，但咱们仔细想想，零跑也不是随便说说的，他们肯定做了不少准备。其中很重要的一步，就是今年打算推出的D系列高端车。零跑这次要推的是他们家最厉害的两个型号，一个是D19，一个D99，分别是一款豪华SUV和一款高科技MPV。

他们这样做就是奔着三十万以上的市场去的，一方面想在高端市场里站稳脚跟，另一方面也能让零跑这个牌子显得更上档次，这样一来，整体销量自然就跟着上去了。

D系列到底有没有这个实力呢？我觉得是有的，就拿D19来说，它不光把各种好东西都塞满了，还有一些很新鲜的技术，让人眼前一亮。它有一个能跑五百公里纯电续航的大电池增程系统，简单说就是，车里除了大电池，还带个发电机给电池充电，这样就算电池快没电了，车子还能接着跑很远，一点不用担心半路趴窝，而且开起来一直都像纯电车一样舒服有力。

车里还有个叫森野氧舱的功能，其实就是自带的制氧机，能给你新鲜空气，对于那些经常跑长途的朋友来说，这玩意儿特别实用，能让人精神点，不容易犯困。D19还用了两颗八七九七的高性能芯片，这意味着车里各种智能功能都能跑得飞快，用起来特别顺畅，不会卡壳。你看它虽然定价在三十万左右，但给你的体验完全是百万豪车的水平，性价比真是没得说。

这样一想，零跑D系列的机会可就大了，如果D系列真能打响，零跑肯定会吸引更多人的关注，到时候零跑的销量再上一个大台阶，那也是板上钉钉的事儿了。他们家这次把高端市场布局好了，品牌价值肯定也能慢慢提起来。