不得不说现在新能源汽车发展实在是太快了，2025上海国际车展上又出现了许多新面孔，给人一种一不留神就会错过新车的错觉。比亚迪展台上的汉L DM“披着”黑神话悟空的外衣，夸张的样式很难不让人驻足观看。汉L DM是比亚迪推出的又一款重磅车型，与汉L EV联手为不同需求消费者赋能，今天就先来看看汉L DM能否满足你的用车需求。
汉L DM是一款搭载第五代DMI插混技术的中大型轿车，现售的三个版本官方指导价从20.98万元至25.98万元不等，定价在该细分领域属于中等水平。从现有的产品布局来看，比亚迪的野心还是很大的，其中汉DM和汉EV为主流用户提供购车选择，腾势Z9 EV/腾势Z9 DM和腾势Z9GT EV/腾势Z9GT DM则是为追求性能的用户赋能，而汉L DM和汉L EV是能满足商务接待、日常家用等多种用车场景。
回归汉L DM产品本身上，该款车的外观与汉DM有一定差距，龙须比例做了调整，线条设计立体而有张力，看着更加和谐。5050mm的车长带来2970mm的轴距，溜背式车顶从C柱才开始向下延伸，配合顶部可开启全景天窗，后排乘客头部空间很有保障，19英寸的多辐式动感轮毂简约而不简单，运动过程中进一步强化车辆运动属性。来到汉L DM的尾部，时下流行的贯穿式后尾灯也没有缺席，能从视觉上拉伸尾部宽度，后包围通过银色饰板包覆，看上去一点儿也不单调。
进入汉L DM的座舱，中控台通过软皮、亮银色饰条以及竹木饰板拼接而成，看上去高级感十足。三辐式方向盘采用皮质材料包覆，拥有四向调节和加热功能，盘径大小粗壮而握感扎实，平底式设计能大幅提升驾驶员的驾驶欲望。10.25英寸+15.6英寸双屏彼此搭配，共同组成车辆智能化部分，全系搭载DiLink车技系统，常规的卫星导航、四音区语音识别和OTA升级等功能均没有缺席，便利性和智能化均有所展现。对了，汉L DM还配16扬声器丹拿音响系统（入门版为12个），音质效果好、品质高，播放音乐时给人一种置身演唱会现场的感觉，并且导航语音独立发声不影响音乐，多色氛围灯也会随着音乐律动，高级感十足。
空间上，汉L DM的座椅宽大而填充厚实，对身体能起到很好的支撑与包裹，加热、通风和按摩等舒适性功能也随着版本升级而逐级增加到四区座椅。身高178cm的体验者坐在汉L DM的后排，头部和腿部均没有压抑感，跷二郎腿也能轻松实现。常规状态下，汉L DM的后备厢就足以放下一家人的旅行用品了，唯一遗憾的是高度略差一些，放置大体积物品需要合理调整才能放开。
动力方面，汉L DM搭载1.5T发动机+驱动电机组成的插电式混动系统，发动机最大输出功率为115kW，单电机和双电机最大输出功率分别为200kW和400kW，与之匹配的传动机构为E-CVT无级变速箱。续航上，汉L DM全系均采用29.46kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应的WLTC纯电续航里程有145km和170km之分，配合50L油箱，能实现短途省钱，长途省油的目的，如果以城市代步为主的话，选择电驱的用车成本会更低。其他方面，汉L DM搭载DiPilot 300辅助驾驶系统，配NVIDIA DRIVE Orin X芯片，能实现城市/高速NOA、自动泊车入位和自动代客泊车等功能，齐全的配置基本贴合主流用户的用车需求。
综上所述，汉L DM是一款没有明显短板的车型，比起同级纯电车，它对不同场景的适应能力更强，对比燃油车，用车成本又更低，所以我认为购车预算在20万级的用户，不妨亲自到店体验一番汉L DM，或许它能满足你的用车需求。
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