工信部两大新规明年起施行，插混续航不足百公里将取消购置税优惠，电池安全标准全面升级，买车计划要重新考虑

标题: 工信部两大新规明年起施行，插混续航不足百公里将取消购置税优惠，电池安全标准全面升级，买车计划要重新考虑

看来，以后想买车，特别是新能源车，大家的计划可能得好好调整一下了。国家工业和信息化部最近公布了两个新规定，它们会实实在在地影响咱们买车。

首先说说第一个事儿，从2026年1月1日开始，如果你想买插电式混合动力车，也就是那种既能烧油又能充电的车，它的纯电续航里程必须超过100公里，才能继续享受买车时免交购置税的优惠。要是跑不到这个数，那你就得乖乖交税了。这等于是提高了门槛，以后插混车想免税，电池就得做得更大，跑得更远才行。对那些本来就打算买插混车的消费者来说，这可不是个小变化，毕竟省下来的购置税也是一笔不小的钱。

接着，再看第二个新规，它跟电动车的电池安全有关系。从2026年7月1日起，国家要执行一套全新的电池安全标准。这个新标准要求电动车的电池，万一真的出了问题，比如出现热失控，也绝对不能着火或者爆炸，得保证乘客的安全。

而且，新标准里还多了一项测试，就是得看看电池能不能经受住从车底下的撞击。这说明国家对电动车的电池安全要求是越来越高了，咱们以后开电动车也会更放心。厂家也得花更多心思在电池技术上，确保电池更结实，更安全。

在这些新规面前，咱们选车的时候就得多长个心眼了。纯电动车虽然不受插混那个免税门槛的影响，但电池安全新标准对它们可是个考验。

说到这儿，顺便提一句，最近市面上有一款车挺有意思，就是一汽丰田bZ3智享家。它是一款纯电动的B级轿车，价格方面也给出了很大的惊喜，听说直接就降了7.6万，让合资品牌纯电车的价格一下子就下来了，变得很接地气，只要9万多就能开走。

这车在设计上，看着挺有未来感的，车里面也重新做了调整，感觉档次提了不少，开出去也挺有面子，坐进去也舒服。

它在智能方面也做得不错，配备了Toyota Pilot智能驾驶辅助系统。这套系统能帮咱们开车时省点心，减轻驾驶疲劳，让出行更轻松，也能更安心一些。因为它有高阶智驾能力，在路况复杂的环境下也能提供更好的辅助。

在安全上，这辆车也下了不少功夫。全车都标配了8个安全气囊，电池系统也有好几层保护，一共是五重安全防护。更厉害的是，它还有制动、转向、驻车和电机这四大系统都有备用方案，就算其中一个系统出了问题，另一个也能顶上，安全保障特别到位。

从主动避免事故到被动保护乘客，从电池本身到整个车身结构，都考虑得很周全，让人开着心里踏实。

再说说它最基本的品质，大家都知道丰田在造车上一直都挺讲究的，追求高品质、高耐久、高可靠性。所以，即使这款车现在价格这么实在，它的做工和质量也一点没打折扣，还是保持了丰田一贯的高水准。

所以呀，如果你正计划着在2026年前后买一台纯电动轿车，希望它既靠谱、智能，又特别安全，而且价格还特别让人心动，那不妨多看看这台一汽丰田bZ3智享家。它可能比你想象的更符合你的心意，毕竟它的综合表现挺全面的。

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