2025 上海车展落幕，这些车和新趋势值得回味

第二十一届上海国际汽车工业展览会在 5 月 2 日正式落下帷幕。这次车展办了十天，展出面积超过 36 万平方米，近 1000 家中外企业参展，规模创了历史新高。现场展出 1366 辆车，新能源车占了七成多，还有 163 台首发车，吸引了 101 万人次观展。这么大场面，自然有不少让人印象深刻的车型和新趋势，咱们来聊聊。

要说亮眼的新车，腾势 Z 概念跑车算一个。双门四座设计，还搭载了中国首款全栈自研线控转向系统，能智能识别驾驶意图；全折叠方向盘一键就能扩展主驾空间。“云辇 - M” 车身控制系统和全线控底盘，也都是首发，光听这些技术就知道不简单。

大众这次带来三款概念车，一汽 - 大众 ID. AURA、上汽大众 ID. ERA 和大众安徽 ID. EVO，都延续了专属设计和科技 DNA，未来这几款车估计会成为市场上的有力竞争者。

全新奇瑞 QQ 则勾起了不少人的回忆。外观大变样，三角形大灯、贯穿式灯组，还有悬浮车顶，看着年轻又运动。虽然续航数据还没公布，但 40kW 驱动电机和磷酸铁锂电池的动力组合，也让人好奇它的实际表现。

奥迪家族也有新动作。全新一汽奥迪 Q5L 基于新平台打造，外观延续家族风格，动力配 2.0T 发动机和 48V 轻混系统；上汽奥迪 AUDI E5 Sportback 专为中国市场研发，大尺寸连屏和木纹饰板，兼顾科技与温馨，100kWh 电池让续航超 700km，性能也挺强。

极氪 9X 也挺吸睛，作为极氪的首款全尺寸超豪华 SUV，定位 “全球超豪华 SUV 新旗舰”，预计起售价 100 万，今年三季度上市。一体式格栅配矩阵灯组，看着就气派。电池续航、电机功率都给得实在，还能搭载特定方案实现 L3 级驾驶能力，豪华和科技都兼顾了。

乐道 L90 定位大型 SUV，基于成熟平台打造，智能电动前备舱能装不少东西，后驱和四驱版本可选，电池还有磷酸铁锂和三元锂两种类型，实用性和选择性都不错。

仰望 U8L 作为加长版，车长和轴距都增加了，六座布局更显宽敞。24K 黄金车标、双色车身，尊贵感拉满，新增的对开尾门还有露营功能，细节设计很贴心。

除了这些亮眼的车型，车展上的趋势也很明显。新能源车占比超 80%，燃油车反倒成了少数。反向合资车越来越多，中国合资方的技术发挥着重要作用。而且车展不再只是新车展示，更成了技术比拼的舞台，大家在充电、续航、智能驾驶这些方面都卯足了劲竞争。就像小鹏汽车 CEO 说的，未来几年是汽车行业的淘汰赛，下一届上海车展又会有哪些新变化，确实值得期待。