近日辽宁营口一辆小米SU7出现主驾座椅起火情况，经消防处置后无人员伤亡。小米官方很快发布，确认事故系车内遗留火源引发，并非车辆自身问题，同时向车主推送安全提醒短信并发布春节用车指南。这一系列动作，折射出新势力车企在用户服务上的全新思路。

对于新能源车企而言，车辆起火事件极易引发用户恐慌，甚至影响品牌口碑。小米在此次事件中的应对，可谓教科书级的危机公关，第一时间配合消防调查，快速向车主了解情况，随后及时发布官方，明确排除车辆自身问题。

相比不少传统车企在类似事件中拖延回应、模糊责任的做法，小米的透明度值得肯定。更关键的是，官方并没有止步于事件本身，而是主动向所有车主发送安全提醒，将单个事件的经验转化为面向全体用户的安全指导，这是典型的用户思维体现。

这种主动服务的意识，其实是新势力车企与传统车企的核心差异之一。传统车企往往以产品为中心，售后多是被动响应；而新势力则更看重用户全生命周期的体验，从购车到用车的每个环节都试图建立紧密连接。

小米发布的春节用车指南，涵盖了烟花燃放区域停车、长途驾驶休息、乡村道路行驶等多个场景。其中烟花区域停车的提醒，恰好对应此次起火事件的诱因，针对性极强，也戳中了春节期间车主容易忽略的安全盲区。

对于新能源车主而言，春节用车还有不少其他容易被忽略的细节。例如冬季低温环境下，电池活性会下降，续航缩水明显，车主需要提前规划路线，避免在低温下长时间停放车辆；充电时要远离烟花爆竹等可燃物，尽量选择正规充电桩。

春节期间高速服务区充电排队是常态，车主可以通过车企提前查询充电桩使用情况，错峰充电；车内尽量不要放置充电宝、香水等易燃易爆物品，尤其是在阳光直射的情况下，这些物品都可能成为安全隐患。

小米此次的主动安全提醒，本质上是用户运营的延伸。在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，产品力的差距正在逐渐缩小，而服务能力正在成为车企的核心竞争力。因此，从卖车到提供全生命周期的用车服务，已经成为行业共识。

例如蔚来汽车的上门补能、换电服务，理想汽车的社区运营和车主关怀，都是在强化用户粘性。小米作为跨界进入汽车领域的玩家，更是可以依托其庞大的手机用户生态，实现跨设备的服务协同，比如手机收到的安全提醒同步到车机，或者车机的用车数据同步到手机。

未来，车企的用户运营会更加精细化。根据用户的驾驶习惯、出行场景推送个性化的安全提醒，或者针对不同季节、节日定制用车指南，这种主动式的服务，不仅能提升用户满意度，还能有效降低事故风险，形成品牌与用户的双赢。

此次小米SU7起火事件，最终以官方定论和主动提醒画上句号。对于新能源行业而言，这不仅是一起单一的安全事件，更是车企服务理念转变的缩影。未来，主动、精细化的用户服务会成为新能源车企的标配，而用户也将在这种服务升级中获得更安全、更贴心的用车体验。