问界M6来了，25万级大五座SUV全系标配华为最强ADS 4.0智驾，空间越级、续航无忧、加速够猛，终于让我这两年纠结换车的心彻底动了

问界M6来了，25万级大五座SUV直接全系标配华为最强的ADS 4.0智驾，空间超大，续航够用，加速也猛，这车一出，我这两年纠结换车的心终于彻底动了。

之前一直想换车，但总觉得20多万的SUV不是这儿差点就是那儿不行，空间小了点，智驾弱鸡，或者长得太像网约车。直到陪朋友试驾了几款，才真觉得没啥特别满意的。结果朋友随口一句，你干嘛不等等问界M6，我一查还真有点意思。

25万出头就能拿到华为顶配智驾全系标配，这谁顶得住。

这车是鸿蒙智行的新款，夹在M5和M7中间，主打25到30万区间。车身长4960mm，宽1985mm，高1736mm，轴距2950mm，比M5大不少，比M7略小点，但它砍掉了第三排，所以后排空间直接拉满。

我183cm，朋友坐后排试了试，说腿部空间两拳多，地板平得不行，坐再久都不觉得憋屈。

最硬核的是智驾，全系标配华为乾崑ADS 4.0，车顶激光雷达加尾翼下面的固态激光雷达，探测距离300米，无图城市NCA随便开，跨层泊车也支持。之前我还觉得智驾就是花里胡哨，直到去年坐朋友的高速NOA车跑了600公里长途，才发现真能让人轻松太多，开着开着人都不累。

实测数据也挺硬核，夜间60公里时速AEB，M6反应0.3秒，刹车15米就停稳避让，Model Y要0.5秒，22米差点没刹住。复杂匝道通过率M6有95%，Model Y才88%。障碍物识别M6只要0.2秒，Model Y得0.4秒。

城市和高速用起来确实省心，少操不少心。华为算法还在不停迭代，ADS 4.0比上一代效率高35%，传感器融合延迟从0.15秒降到0.08秒，反应更快更稳。

动力有增程和纯电两种。纯电版用100kWh宁德时代电池，CLTC续航最高702公里，800V高压，充电5分钟能加200公里续航，家里有充电桩、市区通勤的话很合适。

增程版综合续航超1400公里，纯电部分300公里左右，有37kWh和53kWh两种电池可选，双电机版零百加速4.5秒。长途多或者不想焦虑里程的，增程版更香，市区当电车用，偶尔跑远路也不慌。

内饰用鸿蒙座舱5.0，15.6英寸2.5K中控屏悬浮着，10.2英寸液晶仪表盘，16英寸AR-HUD抬头显示，语音叫一下0.3秒就响应，手机车机啥的随便流转。外观走年轻路线，封闭格栅，半隐藏门把手，红色刹车卡钳，花瓣轮毂，活力橙颜色特别显眼，一共七种颜色可选。

网上有人喊它重庆卡宴，还真有点那感觉。

当然也不是完美，没第三排，大七座家庭就别考虑了。纯电版高速实际续航会打折，智驾再牛，偏远非铺装路还是得自己接管。

问界M6大概4月份上市，价格估计25万左右起。25万预算，想买大五座，不需要七座，又想要华为顶配智驾，外观年轻点，不想开街上一抓一大把的同款，这车正好戳中这些点。等正式上市有机会试驾，再来聊聊真实感受。这车一出，我是真心动想换了。