凯迪拉克XT6：车身比奔驰GLE大一圈，价格比奥迪Q7还低，可惜大降价也不好买，1月仅售151台

车身比奔驰GLE大一圈，价格比奥迪Q7还要低，可惜这台美系豪华SUV，实在卖不动。

作为凯迪拉克在华的旗舰级SUV，凯迪拉克XT6混得并不如意，据官媒统计，26年1月份，该车仅售151台，而价格方面，起步价格44.99万的它，价格跌至谷底，最低配34万上下就可落地，即使是中配46.99万的四驱尊贵黑标版，落地也不到40万，比大众途锐还便宜，只可惜销量确实打脸。

外形部分，XT6确实挺大气，前脸还是熟悉的家族式设计，泪眼式大灯进行了分割处理，全系都是矩阵式LED大灯，标配20英寸轮圈，车长超过5米05，同级奔驰GLE不过4米927，高度1米78，只不过轴距同级比较短，和XT5一样，都是2米863.

“Y字形”的LED尾灯连接车尾和车侧一部分，宽大的后扰流板，颇具运动气息，底部为双边单出排气管。

XT6悬架部分，前悬仅是麦弗逊式独立悬架，后悬才是多连杆式独立悬架，一台横置的2.0TL4涡轮增压发动机+48V轻混系统，9AT变速箱+适时四驱，输出237马力/350牛米，百公里加速8.8秒，当然油耗也不低，百公里8.24L起步。

XT6这台车没有空气悬架，只有悬架软硬调节，基础配置涵盖了360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，倒车车侧预警系统，车道偏离预警系统，感应电尾门，全车无钥匙进入等。

内饰部分，XT6在科技感的营造下，远逊色于自家兄弟XT5，中控仅为10英寸屏幕，车机系统也是古老的CUE系统，支持4G网络，WIFE热点，OTA升级，配置还算扎实，真皮座椅，除最低配外，其余都给了前排座椅加热，按摩，通风功能，真皮方向盘还有加热，记忆功能，14个扬声器的BOSE音响，也没有缺席，只不过XT6全系六座，带第三排座椅，本身轴距就无优势，还设个第三排座椅，显而易见，它的第三排空间，更多的用于应急或者临时储备箱。

每个月销量都在100多台，可见，大降价对这台车其实并无明显作用，真是尴尬。