华境S这次全球首秀直接亮出了大六座的真本事，采用2+2+2的布局，车身尺寸够大，坐六个人也宽敞舒服，完全不缩水。
它全系都标配了华为乾崑ADS Pro增强版，这套系统帮忙开车的时候更聪明更稳。车上还配了华为全维防碰撞系统CAS 4.0，遇到前面有东西突然出现，或者旁边车道有人变道，它能提前发现并且自动刹车或者转向避开，减少撞车的风险。
平时开车带着家人或者朋友，这种安全配置让人心里踏实不少。
续航方面，华境S综合续航超过1100公里，油电混动或者纯电版本都能跑这么远。早上出门上班，下午接孩子放学，周末再去郊外玩一圈，完全不用担心半路没电或者没油。长途自驾的时候也不用老是找充电桩或者加油站，省心很多。
车内空间布置得很合理，前排两个座位中间留出通道，第二排两个独立座椅坐着舒服，第三排也能坐成年人，不会觉得挤。行李箱放得下全家人的行李，平时买菜或者出门旅行都不用发愁。座椅可以灵活放倒，需要更多空间的时候直接变成长途卧铺的感觉。
驾驶感受上，这车开起来方向盘转动轻快，油门踩下去响应也及时，不会让人觉得笨重。悬挂调校偏向舒适，过减速带或者小坑的时候不会太颠，坐在后排的人也觉得平稳。城市里走走停停不累，高速上跑长途也稳。
安全配置不光是防碰撞这一项，车身结构用了高强度材料，关键部位还加强了保护。万一发生意外，车厢变形小，对车里的人保护更好。加上各种传感器和摄像头，全方位盯着周围的情况，夜间开车或者雨天视线差的时候也更有底气。
续航这么长主要是因为电池容量大，而且整车能量利用效率高。平时市区里堵车走走停停，它能回收一部分能量回来，相当于省油省电。高速巡航的时候，风阻设计得低，动力系统匹配得也好，所以跑得远还不费太多能量。
车的外观看着大气，前脸线条硬朗，车灯造型简洁有科技感。车身侧面腰线流畅，从前到后拉得很长，显得车很修长。尾部设计也干净利落，没有多余的花哨。整体颜色选择多，不管是低调的黑白还是亮眼的红蓝，都能找到适合自己的风格。
内饰用料讲究，摸上去手感柔软，颜色搭配看着舒服。屏幕大而且反应快，导航、音乐、空调这些功能点几下就出来。语音控制也很聪明，说句话就能调整各种设置，开车的时候手不用离开方向盘。
座椅包裹性好，坐久了腰也不会酸。通风加热功能都有，夏天热冬天冷都能快速调节到舒服温度。第二排座椅还能前后移动，第三排乘客需要上下车的时候，第二排一滑就让出通道，很方便。
华境S在多场景下都表现不错，城市通勤的时候它安静省电，带家人出远门的时候空间大又安全，偶尔越野轻度玩一下底盘也扛得住。充电速度不慢，找个快充桩半小时左右就能补充不少里程，路上补能不耽误时间。
开这车感觉操作简单，新手也能很快上手。各种辅助系统该开的时候开，该关的时候关，灵活性强。仪表盘显示清晰，一眼就能看到车速、续航剩余这些关键信息，不用低头乱找。
总的来说华境S把大空间、安全配置和长续航结合得挺好，适合家里人多的用户，也适合喜欢自驾的朋友。日常用车场景覆盖得全，开着它出门心里有底，跑得远也跑得安心。
全部评论 （0）