六款新车申报，智己LS9与尚界H5领衔家用旗舰

六款新车申报，智己LS9与尚界H5领衔家用旗舰

有时候一觉醒来，群里就炸了锅。工信部新一批申报信息悄么声儿地出来，这回直接冒出六台新车，各个都是话题货。昨天晚上还在和老王唠嗑，说今年新能源市场静悄悄的，一转眼就这么多料。

先说那个刚亮相没多久的尚界H5吧。其实前阵子官图一发出来，我还专门拉着表弟去4S店附近瞅了两眼，虽然实车还没到，但销售嘴上已经快把它吹成“家用天花板”了。这车定位挺清楚，就是15-25万之间那档，说不定起步价都压到15以下——这价格区间搁几年前想都不敢想，更别提是华为参与架构的新品牌。

说起来，上汽和华为合作这个鸿蒙智行架构也不是一天两天了，不过尚界算是他们合体后的第一个亲儿子。我听师傅们私下讲，“小儿子配置给得忒足，大哥们反倒要靠边站”。比如乾崑ADS 4辅助驾驶系统直接标配，这玩意儿在同级里头确实少见。有意思的是，它门把手还是机械式，不跟风隐藏设计——老李头看见后直夸一句：“冬天戴手套也能拉开，比那些藏着掖着强。”尾部贯穿灯带加大扰流板，小年轻肯定爱。

再往下翻就是智己LS9。今年原本以为智己要歇菜，结果人家闷声干大事，大型SUV身份，还整成旗舰增程版本。我记得之前群友自测过类似尺寸的大SUV进地库，经常磕碰，这次LS9长宽高5279*2000*1806mm、轴距3160mm，三排六座布局，不知道实际路况会不会更考验技术。动力方面1.5T增程+前后双电机，据说宁德时代65.9kWh电池组续航能摸到400km上下，不过官方死活不松口具体数值。顶配还有激光雷达，高阶辅助驾驶估计跑不了，而且半幅方向盘据销售顺嘴一提也是选装项之一。

聊奇瑞风云T11时我总忍不住笑，两个月前微信群里天天有人催“啥时候上”，等得大家都麻木了。这回终于露脸，从参数来看5205*1998*1800mm的大块头、3120轴距，同样三排六座布局。一水的镀铬饰条加密幅轮毂，看起来比A9L轿车更扎实点。据邻居小刘吐槽，他上一台奇瑞油耗养护便宜，就是内饰掉色快，希望这次T11能改改毛病。另外动力部分还是1.5L发动机+电机组合，用的是磷酸铁锂电池。不过最吸引我的其实是主动进气格栅，有经验的维修师傅总念叨夏天容易高温报警，有这个配置心里踏实不少。

方程豹钛7最近讨论度很高，新版无激光雷达版本应该是为了让更多人买得起。据传高配车型还能选无人机版本（真不知道平时飞哪玩），而且双L尾灯、小书包造型辨识度特别强。我舅舅去年刚换豹3，现在看钛7又开始蠢蠢欲动。他关心最多的问题不是动力，而是保险杠耐撞性——他觉得硬派SUV就该结实管用。另外插混系统1.5T发动机搭双电机，好像分单/双驱动形式，但详细参数目前没人拿得到准信儿，只听售后技师闲聊说磷酸铁锂安全性比以前提升不少。

阿维塔07则是一年两升级，把早期用户折腾够呛。有个老图主群友特逗：“拍大腿归拍大腿，我这半年多开的是真香。”新版主要换装52度宁德超充大电池，也保留39度旧款；续航265/245、195km分不同规格。而且加入凸起摄像头，据猜测可能会带流媒体后视镜解决没有雨刷导致倒车模糊问题（老司机才懂那种尴尬）。另外门把手升级成平移式、电吸门功能也是顺应潮流。不过有人担心纯视觉方案会不会遇到识别误判，目前只能等上市再体验下真实表现。

最后讲讲别克Electra L7，中大型增程轿车，以逍遥架构打造，其实身材蛮唬人的：5032长、1952宽、1500高，还有3000轴距。不少朋友关心美系新能源是不是更重油耗？不过据维修厂老师傅分析，他们家的1.5L增程器+122/252kW双电机组合兼顾性能与经济性，只不过封闭式前脸通风效果一般，要注意夏季城市拥堵时热管理问题。此外部分车型支持激光雷达，可以选装辅助驾驶模块，还听闻Momenta团队有深度合作计划，到底怎么落地现在谁也说不好。有趣的是，有位二手商透露早期车辆尾翼设计经常被客户误认为“小鸭屁股”，实际上层次感做工细腻许多，比照片好看些——这种细节只有真接触过才明白差异在哪。

这些消息都是从各种渠道拼凑来的：微信群八卦、小区楼下茶摊上的吹牛，还有修理厂闲谈……反正各有各的小九九，该抢首发还是等等党自己琢磨吧。

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