理想OTA 7.5升级体验记:新辅助驾驶功能和那些琐碎日常
昨天晚上,群里突然炸开了锅。有人说理想的OTA 7.5终于要推送了,我还以为又是哪个段子手在忽悠。结果一早起来,中控屏上果然跳出来个大弹窗,提示可以预约升级。我这台23款L系列,上次刚把轮胎气补足,这回倒好,又赶上新花样。
说实话,这次最让我好奇的,是那个号称“全球首个超级对齐”的辅助驾驶。听销售小王吹过,说啥通过人类价值观来纠正模型,能让车自己学会礼貌——我寻思着难不成以后并线还会给旁边司机点头致意?不过真用起来,在岔路口确实没再像以前那样左摇右摆选错道,有点意思。
顺带提一句,我老丈人前阵子开我的车去买菜,他本来就怕自动驾驶,说“你们年轻人就是爱玩高科技”。可那天遇到红绿灯堵队,他发现中控大地图上居然有红绿灯倒计时,还能同步到HUD,不用抻脖子看外面信号灯了。这下老人家反而觉得方便不少,不过他吐槽说偶尔显示跟实际秒数差两三秒,让他心里直犯嘀咕。我只能安慰他说这是高德地图推算出来的,还是得眼见为准。
讲起AES紧急避让和AEB自动刹停,那可真不是吹牛皮。有一次我在南五环外环试过,高速连环事故现场刚过去一辆大货前面急刹,好家伙系统直接帮我拉住刹车,还主动调整方向闪了一下,把后排的小孩都吓醒了。不过维修师傅后来提醒过,说这些电子系统再先进,也不能完全当甩手掌柜,“安全第一条,人不能掉链子”。
这回AD Pro还能随心画停车位框,我第一次拖拽的时候还有点懵圈,以前都是死板框,现在灵活多了。但也别全指望它识别得多聪明,上周小区地库有辆摩托乱停,它愣是没认出来,多亏我提前踩住刹车,不然保险杠又得进修理厂。
冷门一点的事儿,你们知道吗?22/23款L系列现在支持前后双音区分开播放内容。我女儿坐后排追剧、老婆副驾放歌,两个人互不干扰,可惜就是低音调教太重,有时候女声唱腔都被盖过去些。这个事群友老李就吐槽:“声音搞那么澎湃干嘛?隔壁老王家的狗都叫唤。”
至于充电方面,新加600多个优选超充站是真的解渴。今年端午跑西北,一路下来每152公里就碰见一个超充站,比去年省心多了。而且MEGA车型据说10分钟能续航500公里,不过我们普通L系只能羡慕一下罢了。听技师讲,如果车辆剩余电量不到8%,千万别轻易升级软件,否则半路趴窝哭都没人管你——这话糙理不糙。
生活助手Agent也更新啦,下单奶茶流程快不少,每次喊“再来一单”,它居然还能根据历史推荐新品种。有趣的是,小同桌遥控器功能上线之后,小朋友自个儿鼓捣中控屏比谁都溜,但家里的老人总嫌操作复杂,看来看去还是喜欢物理按键。
雨季到了,高速行驶的时候NOA和LCC状态下,会根据雨量自动调节跟车距离和速度。这东西理论上挺安全,但北京这种天气变脸快,经常半小时晴转暴雨,所以老司机建议:哪怕系统判断正常,也最好脚边留神踩着油门或者刹车,以防万一出幺蛾子。
最后啰嗦几句,OTA升级过程千万别图省事拔钥匙走人。不少邻居吃过亏,一升完级忘记锁门导致报警器响了一夜,被物业罚写检查。所以每次动手之前,都要确认网络通畅、电量够、手机App同步设定妥当,再安心喝杯咖啡等它慢慢刷完。如果期间出现短暂提示音或行车灯乱闪,也不用太紧张,这属于正常现象。据说辅助驾驶虽好,但厂家三令五申提醒:该盯路还得盯路,该踩油门还是自己来才踏实。这年头啊,再智能也是工具,人脑才是真保险——这是维修师傅刘哥喝酒时经常念叨的一句话,可不是闹着玩的哟!
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