上汽通用把五菱宏光升级成了星光730。这事儿，放在市场环境里说挺有趣的。曾经我们都觉得面包车就是拉货、拉人，用完就扔，没啥特别品味。但它摇身一变，成了家庭用的商务车，档次提升了不少，还带了点科技感。其实他们这么干，真是看准了几个趋势：
第一，家庭出行需求变大了。去年年中我朋友家买了个MPV，三排座，一家五口出门毫无压力。你看这个空间，去年我还真没意识到，居然还能大得这样。他说。五菱星光730的核心，的确是真7座大空间。25个储物格？我刚才翻了下笔记，确实多到让人震惊。你放心，你说买个家庭车，空间是最直接的要素。这车前排座椅还能180度放平，想象一下，小孩睡觉，爸妈还能顺手折叠个桌板喝个小茶。
这是挺贴心的设计。关键还是多用途，既能接送孩子，也能出去旅行，这不就是家庭神器吗？而且配置还挺智能：手机遥控开关车窗，预约充电，车辆自检。用过智能家居那是很自然的事，汽车用起来也惯了。轮到我自己，真得说，手机一开，什么都能办。
但是，价格！这个是冲击点。正式售价7.68万起，最高也才11.28万。哎，别以为便宜就没啥料。基本配置都在，纯油、纯电、混动都能选，特别是纯电续航200公里，够家用啊（这段先按下不表）。而且，这车还能在27分钟内充到80%，我感觉，日常用车完全够用。
我有一个朋友，是个修理工。上次他说：这个车可以，自己用挺划算。要不是纯电续航够，短途用很舒服。可他又补充：咱们乡下那边，纯油车还能死活跑，也不怕电池啥的出事。这也是个观点：技术再先进，还是受场景限制。
你会不会觉得，车里这环抱式座舱、软包，手感细腻，就是让你坐着舒服点，整个科技氛围都到位。这颜色太炫了吧，比如那一款深蓝，太帅了，简直像个未来感的座舱。让我想到：未来车越来越像智能家居，开起来才有趣。
另一点不得不提：安全配置。一大堆，比如540°全景影像，安全气囊，六环钢笼式车身，感觉满满都是家族级的安心保障。电池用CTC技术和神炼电池，防爆防燃，这不是说说的，真得考虑得很周到。
价格还如此吸引我，毕竟性价比摆在那。限时优惠，本来以为没啥优惠空间，没想到也有补贴、置换礼，听着就觉得：家庭负担很轻。你要是还在犹豫，想想家长和我自己，可能潜意识里都觉得，像这样价格便宜，功能还多的车，是不是未来几年最火的趋势？
诚然，可能有些细节还不成熟，比如高速长途，纯电可能不代表最好的选择（这也是我猜测：没细想过，纯电续航的短板是不是会影响家庭长途出行）。或者，车的耐用度，要用多长时间，真正的保值率是多少？百公里油耗5.3升，而且我猜，保值率大概在40-50%左右，有点想冲的家庭，能接受吧。
还有一个问题：这么多智能配置，维修和保养是不是会变得复杂？我一个朋友说：你别看配置多，坏了不好修，我还是喜欢那种简单点的车。其实我也听过类似声音。毕竟，车越智能，潜在故障点越多，但大厂的零配件供应链完备，倒也不算很怕。
说到供应链，你知道，五菱的供应体系其实挺稳。疫情之后，供应链一度紧张，但像这种车型，平台化生产，关键零件像电池、座椅、底盘都用的不断链的零件，实际上也让它变得更可靠。就像你用的手机，越是大厂，越还能保证用到烂的时间远远大于小厂。
怎么说呢，五菱星光730其实更像是个落地的智能家居，可以说是居家、旅游、走亲访友的三合一方案，价格合理、功能丰富、配置安全，是真的贴近实际生活的感觉。家庭用户用它，压力不大，便利不少。
那你会不会好奇，未来这种7座车的硬核升级还能走多远？自动驾驶方面会不会跟上？我偷偷猜测，未来可能会把传感器扩展得更全，自动泊车、快充自检，都是大趋势。目前来看，还是人控得更靠谱一些吧。
反正我就琢磨着：如果我家也需要一辆多场景、多用途的车，五菱星光730，可能算是个不错的选择。看着这么多家族式设计，还挺有亲切感。
你说，这辆车的是什么样子？或者，用它出行，能带来多大的变化？这点我还挺期待的。
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