哇哦！最近汽车圈有个大新闻，新款沃尔沃S90的实车图已经曝光了，而且已经有车陆陆续续到店了！这可是沃尔沃家族里非常重要的中大型豪华轿车，每次改款都备受关注。这次的新S90，那变化可真是肉眼可见，尤其是车头那张“脸”，变得贼有精气神儿！光看图片就让人心动，今天咱们就一起好好盘盘这台新车，看看它到底新在哪，强在哪。
第一眼惊艳：前脸焕然一新，气场十足
想象一下，你走进4S店，一台崭新的沃尔沃S90静静地停在那里。首先抓住你眼球的，肯定是它的前脸！这次改款，设计师在进气格栅上可下了大功夫。以前那种格栅大家可能比较熟悉了，新款呢？直接换上了沃尔沃家族最新的设计语言。
这个新格栅，里面不再是简单的竖条或者网格，而是换成了左右45度斜向交织的条纹！这个设计灵感据说来源于精致的西装领口，看起来特别有层次感和立体感，一下子就把那种北欧的简约精致和现代感给拉满了。远远看去，格栅就像一件高级定制西装的领口，既优雅又带着点锋芒。
再看那对标志性的“雷神之锤”大灯！这可是沃尔沃的灵魂设计之一。新款的大灯线条变得更纤细、更简约了，就像是眼神变得更锐利、更专注。而且，灯组内部做了熏黑处理，看起来更深邃、更酷。更贴心的是，这次大灯还新增了角灯功能，晚上转弯或者走窄路的时候，视野能更好，安全感满满。大灯和那个新格栅配合得天衣无缝，整个车头看起来比老款更宽、更大气，感觉“眼神”都更有神了，难怪有人说“大灯更提神”了！前包围的细节也调整了，取消了贯穿的镀铬条，两边用了竖向的装饰，配上黑色的点缀，整体感更强，运动味儿也更浓了些。
侧面优雅依旧，尾部点睛之笔
转到车身侧面，你会发现新款S90还是保持了那种修长、优雅的身段，毕竟经典的设计不需要大动干戈。不过细节上也有小惊喜：轮圈的样式是全新设计的，有18寸和19寸可选。特别是那个19寸的双色轮圈，配上倍耐力P ZERO的高性能轮胎，不仅看着帅，抓地力肯定也杠杠的。车窗周围和B柱、C柱都点缀着恰到好处的镀铬饰条，精致感拿捏得死死的。
车尾的变化同样值得细品。最显眼的就是尾灯了！新款尾灯也呼应了“雷神之锤”的设计，变成了T字形，而且同样做了熏黑处理，点亮之后的效果特别酷炫，辨识度超高。跟前大灯一前一后，形成了完美的呼应。牌照框的位置也挪了个地方，从后保险杠上移到了两个尾灯中间，让整个车尾看起来更整洁、更高级。排气管呢？现在都隐藏起来了，整个尾部线条特别干净利落。如果你看到车尾有个“T8”的小标识，还有左前翼子板多了一个充电口，那不用问，这肯定是更猛的插电混动版本了。
坐进去：北欧豪华+科技升级
打开车门坐进驾驶舱，扑面而来的还是那种熟悉的沃尔沃式豪华：简约、环保、用料扎实。但仔细瞅瞅，科技感可是大大增强了！最吸睛的就是中控台上那块11.2英寸的悬浮式大屏！取代了原来的内嵌式屏幕，不仅尺寸更大了，看着更爽，而且据说系统反应更快了，界面也更漂亮、更好用了。方向盘中间那个沃尔沃的LOGO也优化得更精致了。全液晶仪表盘自然也没缺席，12.3英寸的屏幕显示效果清晰细腻。
除了科技，舒适性也是沃尔沃的强项。座椅用的是上好的Nappa真皮包裹，摸上去、坐上去都特别舒服。主驾驶和副驾驶的座椅功能超全：16向电动调节！这总能调到你最舒服的姿势吧？而且，加热、通风、按摩、记忆这些功能都安排上了，冬暖夏凉，长途驾驶累了还能按个摩，想想就惬意。这次还新增了一个叫“枫岚棕”的内饰配色，感觉更温暖、更有格调了。顶配车型的音响更是发烧友的福音——19个喇叭的宝华韦健（Bowers & Wilkins）！关上车窗，放首喜欢的歌，那音质简直就像在音乐厅现场。厂家还偷偷在A柱、B柱这些地方增加了隔音材料，开高速的时候车里更安静了。
心脏强大：轻混+插混，动力随你挑
说到大家最关心的动力，新款S90还是延续了非常实用的“双动力”策略：48V轻混（B5）和插电混动（T8），满足不同人的需求。
B5轻混版： 主打一个高效实用。核心是一台2.0T发动机，加上一个48V的小电机帮忙。这套组合能输出184千瓦（约250马力）的最大功率和360牛·米的峰值扭矩，日常驾驶动力绝对够用，而且因为有电机辅助，起步更轻快，油耗也更省一点。匹配的是平顺可靠的8速自动变速箱。
T8插混版： 这就是性能控的菜了！它在2.0T发动机的基础上，增加了更强的电机（P1+P4），组成插电混动系统。整个系统爆发出的能量相当惊人：综合最大功率335千瓦（约455马力）！综合峰值扭矩709牛·米！ 官方数据，它从静止加速到100公里/小时只需要4.9秒！这推背感，想想就刺激。更厉害的是它的续航能力：它背着一个18.831千瓦时的大电池，在咱们国内的CLTC标准下，纯电模式能跑102公里！这意味着日常上下班、接送孩子，完全可以当纯电车开，零油耗。要是出远门，满油满电的状态下，综合续航里程能达到惊人的1412公里！从北京一口气开到南京都绰绰有余，完全不用担心找加油站或者充电桩。而且，开插混车，油耗自然比纯油车低很多，厂家说比只加油的B5车型能省大约3.1%，动力强还省油，这组合太香了。沃尔沃在安全方面一直很较真，T8车型的电池布局在中部，车身用了很多高强度硼钢保护，安全方面让人很放心。
底盘方面，S90用的是前双叉臂、后多连杆的独立悬架组合，开起来既舒服又稳当。全系都标配了FSD可变阻尼减震器，它能根据路况自动调整软硬，过个沟沟坎坎或者转弯的时候，车身更稳当，坐着也更舒服。
值不值得冲？
看了这么多，新款沃尔沃S90给人的感觉就是：它变得更帅了（尤其车头），更聪明了（大屏和车机），坐起来更享受了（座椅和音响），开起来选择更多、也更给力了（轻混+插混）。它没有丢掉沃尔沃最核心的DNA——安全、环保、北欧简约豪华，同时又跟上了时代的步伐，在设计和科技上不断精进。
对于那些看重品牌调性、追求驾乘质感、喜欢低调奢华，同时又对动力和科技有要求的朋友来说，新款S90绝对是一个绕不开的选择。甭管你是追求推背感的性能控，还是精打细算的实用派，它都能拿出让你满意的方案。实车到店，建议大家有机会真得去近距离感受一下，尤其是那个焕然一新的前脸和更提神的大灯，图片看着就够帅，实车肯定更震撼！这台带着北欧豪华基因的“西装绅士”，这次可是带着满满的诚意和实力升级而来，准备在豪华中大型轿车市场里好好“秀”一把了。
全部评论 （0）