吉利最近弄出来个新车，叫星瑞L双擎，说白了就是把卖得挺好的星瑞加了个混动。
你看现在这油价，跑一趟加油站心里都咯噔一下。92号都快8块5了，95号奔9块去了。大家买车肯定得奔着省油去了。
吉利肯定也看到这个情况了，这些年它虽然走得挺稳，但在新能源上也没落下，特别是混动这一块。
之前也出了星越L雷神混动啥的，算是探了探路。这回把目光放在星瑞上，也是因为这车本身就厉害。
星瑞在A+级轿车里头，燃油版每个月都能卖个一万多台，群众基础好着呢。
所以它选在星瑞这块牌子上做文章，弄个双擎版本出来，就是想让这个本来就受欢迎的车更省油，更符合现在大家的需求。
这回星瑞L双擎的核心，是套混动系统。发动机是1点5T的涡轮增压，有163匹马力，扭矩255牛米，这跟吉利银河L7上那个发动机一样。
电动机呢，具体数据还没全出来，但估计跟银河L7的差不多，那电动机自己就有146匹马力，总扭矩能到338牛米。这套组合，听着就挺有劲，而且最大的好处就是省油。
看外观，这车还是能认出来是星瑞的，但前脸改了。换了个新的直瀑式中网，看着更精神。车标也用了新能源那种银色的，感觉一下就高级了。
下面保险杠也挺运动的，配上原来就挺好看的大灯，整个车头看着挺动感，我觉得比燃油版还要好看点。
尺寸上，这车是A+级，长4825mm，宽1880mm。轴距跟燃油版一样，是2800mm。
它看着是比燃油版大了一圈，但是轴距没变。现在大家对后排空间挺看重的，如果轴距能再长一点，比如到2850mm，可能大家会觉得空间更够用，也更符合A+级的定位。
内饰谍照之前也看到了，风格跟银河L6挺像的，就是那种简单大气的样子。方向盘是新的四幅式，配上银色车标，感觉挺有质感。
中控台设计得挺整齐，大屏幕肯定是有的，空调出风口是贯穿的，下面还有手机无线充电。挡把那块儿做得特别简洁，估计是怀挡。
整个内饰看着挺协调的，用料设计都挺实在，作为家用轿车，没啥毛病。
最后说到价格，这才是关键。燃油版星瑞是10点87万到14点57万。双擎版定位高一点，起步价估计会在13万左右。
如果真能从13万起步，这个价格配上省油、空间、升级的内外饰，我觉得还是挺有竞争力的。现在大家买车挺务实的，油价这么高，能省油就是王道。星瑞本身底子就好，现在加上混动，感觉是如虎添翼。
能不能像燃油版那样卖得好，甚至更好，就看它上市后的具体表现了。价格、实际油耗、用户口碑，这些都重要。
而且现在新能源车市场竞争很激烈，对手不少。星瑞L双擎得找到自己的优势，让大家知道它好在哪儿。不过，对于那些想买合资轿车，但又嫌油耗高、空间小的，星瑞L双擎确实提供了一个新的、很不错的选择。
总的来说，这车来的挺及时，抓住了大家的需求。省油、空间大这些都是老百姓真正在乎的点。感觉潜力还是有的，就看吉利怎么打了。
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