入手二手哈弗H6，2021款1.5T车龄4年里程5.7万，花费6260元整备后动力油耗双优化，家用代步可靠实用

入手二手哈弗H6，2021款1.5T车龄4年里程5.7万，花费6260元整备后动力油耗双优化，家用代步可靠实用

我买的这辆二手哈弗H6是2021款1.5T的，牌子是22年上的，买来时仪表显示跑了5.7万公里，车用了4年。车子没出过大事故，也没泡水或烧过，车架子还是原来的样子，只右前边翅子板上补了点小漆，原厂漆还剩85%，车架没问题，容易坏的零件有点老化，这属于典型的二手家用SUV情况，因为前主人没怎么大保养，我就买来后针对这些地方全面检查和修整。

买来时车子有几处明显的磨损，一是发动机上盖的密封垫老了漏油，发动机舱里到处是油渍，二是底盘前边减震器漏油，下边摆臂的胶套裂了，过减速带有怪响，车身晃得松松的，三是刹车片磨到头了，刹车盘上有深划痕，刹车距离拉长了不少，四是全车的油和水都超期没换，机油黑乎乎的，防冻液混浊不清，五是原厂轮胎用了5年，胎面裂开，花纹磨平了，六是车里脏得不行，主驾座椅边上磨损，顶棚边角掉落，七是车上的电子系统卡住不动，倒车画面模糊，空调凉气很弱，八是卤素大灯黄黄的暗，晚上开车看不清路。

修整时我先换了发动机上盖的密封垫，还把发动机舱的油渍清理干净，花了380元，然后全车换了油和水，用全合成5W-30机油，三道滤芯，双离合变速箱的油，长效防冻液，还有DOT4刹车油，总共920元。

底盘和刹车部分，前减震器一对连同下摆臂胶套和平衡杆球头换了，1260元，前后刹车片换新，刹车盘磨光，还排了气，850元。轮胎换了四条国产的安静四季胎，包括动平衡和四轮定位，1600元。

车里内饰深度洗了，主驾座椅修好，顶棚翻新，还除味，680元。电器和电子系统，换LED大灯泡，空调洗干净，加新滤芯，420元，车机系统刷了优化，倒车摄像头换新，150元。这些加起来总共6260元。

修完后车子状态好多了，发动机舱干净不漏油，冷车启动顺滑没怪声，底盘紧实没响，过坑或变道稳稳的，刹车有力，脚感清楚，全车油水都是新的，散热和润滑都正常，新轮胎安静，抓地强，车里干净没味，没磨损痕迹，空调凉得快，大灯亮了很多，车机用着顺没卡顿。

平时开车，每周从贵阳去息烽上班，单程60公里，堵车路占两成，周末带家人短途自驾露营，一个月跑1200公里，全用92号油，够家用上下班、拉东西、短途玩的。外观修时顺手抛了漆，擦掉小划痕，大灯洗亮了，漆面亮堂，缝隙齐整，看不出老车味，还挺好看的。

内饰主驾座椅修平了，顶棚稳住没掉，缝里没灰，皮座椅软乎乎的，空间大，后排腿能伸直，储物地方多，拉人拉货轻松。油耗修前市区堵车10.5升每百公里，高速8.2升，修后市区8.8到9.2升，高速6.8到7.2升，省油了，符合家用车的标准。

动力上，1.5T发动机输出顺，双离合变速箱换挡不抖，底盘修后方向准，弯道不歪，刹车快，日常够用，高速超车踩深点油门，就能行。车机刷后不卡不死，倒车画面清楚，蓝牙连音乐听顺，就是原系统不让装其他软件，功能简单点。

优点是修后车况像新的一样，底盘刹车动力都稳，空间大实用，油耗低用92号油便宜，哈弗H6车多配件好找，修性价比高。缺点是1.5T动力高速超车弱，不适合猛开，原车机功能少，车大窄位停车麻烦，高速风声轮胎声有点大。