提到电动摩托车，大多人脑子里浮现的都是通勤代步、零排放、安静好开，千篇一律的款式，骑出去撞衫比撞车还尴尬。有个法国小众牌子偏不按常理出牌，在电动两轮车赛道上走出了不一样的路子。
它不拼续航、不卷加速，一门心思搞定制，把一台量产电动摩托，玩成了每个人专属的移动艺术品。这个牌子就是DAB Motors，截至2026年3月，它的定制业务依旧稳步发展，去年推出的几款定制车型，至今还在圈内被反复讨论。
DAB Motors的核心“画布”，是一款叫DAB 1α的量产车型。这车本身底子就够能打，在法国芒德尔的标致摩托车工厂生产组装，融合了法国工业遗产和现代电动出行理念，性能和质感都在线。
但在DAB Motors眼里，出厂自带的配置，只是个性的起点。车漆颜色、特殊涂层、座椅装饰、皮革材质，甚至小到缝线的款式，只要你有想法，基本都能满足。这就意味着，每一台交付的DAB 1α，都带着车主的专属印记，很难遇到撞衫的情况。
今天就来聊聊他们2025年推出的几款“神仙定制款”，看看这法国牌子的定制功底，到底有多扎实。先来说款最吸睛的，DAB 1α兰博基尼涡轮绿版，光听名字就知道不简单。
设计师直接用了兰博基尼专属的涡轮绿漆面，那种绿不是普通的亮绿，鲜亮又不艳俗，自带一种超跑独有的骄傲感。车身轮廓也做了重塑，线条紧致利落，雕塑感拉满，往路边一停，不用轰油门，气场就直接拉满，说是能骑走的现代雕塑也不为过。
玩完超跑配色，还能在材质上玩出花样。有一位法拉利的忠实收藏家，脑洞特别别致，想把四轮超跑的豪华旅行格调，搬到两轮摩托上。DAB Motors还真就满足了他的需求，打造出了这款法拉利塞拉蓝×桃花心木复古皮革版。
车身是法拉利专属的塞拉蓝，典雅又有质感，最点睛的是座椅，用的是桃花心木色的复古皮革，上面还精心压印了法拉利的字母标志。把汽车圈的优雅，和电动摩托的灵动完美融合，骑出去，复古范儿和高级感直接拉满。
不光普通人喜欢，明星大腕也逃不过这种“专属诱惑”。国际艺人J·巴尔文，本身就是DAB的老粉丝，这次直接和工作室联手，打造了专属自己的DAB 1α定制款。
设计灵感直接拉满，把流行文化、日式美学和赛博朋克元素一股脑融合进去，造型天马行空，满是未来感。远远看去，根本不像一台交通工具，反倒像从科幻电影里开出来的道具，颜值和功能性双在线，酷到没朋友。
除了迎合个人需求，DAB Motors也爱玩跨界联名。他们和The Arsenale顶级设计工坊合作，推出了限量版的DAB 1α × The Arsenale 01号版，主打赛道基因，每一处设计都为性能和精准度服务。
线条充满攻击性，视觉冲击力拉满，用当代设计手法，把高端摩托车的独特魅力展现得淋漓尽致。让人不得不承认，电动摩托也能有赛道猛兽的狠劲儿，不一定只有燃油摩托才能撑起赛道格调。
看了这么多炫酷张扬的款式，再来一款“低调的奢华”换换口味。DAB 1α MGT灰色×定制Alcantara座椅版，走的是简约路线，用的是DAB自家标志性的MGT灰色漆面，饱和度不高，不张扬、不浮夸，却越看越有味道。
设计师在座椅上动了巧思，搭配了定制的蓝色Alcantara座椅。这种材质是意大利进口的合成织物，柔软舒适还耐磨，外观和翻毛皮相似，自带高端质感，冬暖夏凉，日常保养也很省心。
一灰一蓝的搭配，一冷一暖，对比感十足，没有多余的装饰，全靠细节撑起格调。这也能看出，定制不一定非要大刀阔斧的改造，有时候一两个精细节，就能让整台车的气质瞬间提升。
值得注意的是，DAB 1α的基础性能也很能打，搭载法国制造的72V电动动力系统，峰值功率能达到25.5kW，扭矩强劲，加速迅猛，单次充电能行驶150公里，家用插座3小时就能充满，城市通勤和乡间骑行都能轻松应对。
如今DAB Motors还在持续发力，2026年3月又推出了新的定制“皮肤”，金色轮毂搭配棕色Alcantara座椅，依旧延续了品牌的定制精髓，目前已经开放预订，预计3月就能交付。
一圈看下来，不难发现DAB Motors的成功，不在于拼硬件参数，而在于抓住了人们对个性的追求。它把DAB 1α变成了一个个性表达的载体，让冷冰冰的电机和电池包，有了属于自己的温度和灵魂。
从顶级超跑的配色，到传奇品牌的经典材质，从明星的天马行空，到性能至上的赛道利器，再到于细微处见精神的简约设计，它把定制的可能性，都放在了这两个轮子上。
未来的电动两轮车市场，或许不只是续航和加速的比拼，这种能满足人们情感需求、彰显个性的定制化路线，也能走出一片天地。你们觉得这种“不撞衫”的定制电动摩托，值得入手吗？
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