丰田RAV4降价了，合资车慌了，用户却更踏实了

在广州车展上，丰田公布了第六代RAV4的售价，最低15.18万元起，这个价格让很多人感到意外，因为以前合资SUV很少能卖到这个价位，现在却能买到丰田的主力车型，而且这次是全球同步发布，说明丰田确实想在中国市场发力。

车子做了不少改动，外观看起来更硬朗了，不像以前那么圆滚滚的，有点像城市里开的越野车，里面换上了大屏幕，用的是高通8155芯片，用起来反应快多了，还能连上苹果手机，安全方面全系都配了L2级辅助驾驶，该有的功能都给齐了，动力有三种可以选，2.0升燃油版，2.0升混动版，还有2.5升混动版，混动版是主打，油耗低，毛病也少，老车主们都知道这个情况。

价格这么低是因为市场情况不太好，今年前10个月燃油SUV销量比去年下滑近两成，RAV4虽然还排在销量榜前五名，但增长速度已经被比亚迪和理想这些品牌拉开差距，丰田也知道不能硬撑下去，选择主动降价先把客户留住再说，有意思的是二手车市场上RAV4三年保值率还能达到68%，比很多德国车美国车都高，很多人换车时仍然不愿意轻易放弃这款车。

如今买车的人常常感到犹豫,新造车品牌总在宣传智能功能和车内空间,传统车企则强调可靠性和耐用性,像RAV4这样的车型没有安装大量摄像头和激光雷达,也不追求高级自动驾驶技术,而是把现有系统调试顺畅,让驾驶变得轻松简单,我身边几位朋友选车时都表示,他们不担心功能少,更担心车辆出问题找不到人维修,丰田在全球拥有众多服务网点,配件价格合理,维修方便,这给许多人带来了实实在在的安全感。

最近工信部推出了新的油耗标准，对燃油车的要求更严格了，如果RAV4混动版的销量比例上不去，那它未来的日子会更难，网上有不少人在讨论合资车是否还值得买，RAV4经常被当作例子拿出来说，有博主提到它就像是电动车时代里的机械诚实者，这话听起来挺贴切的，这车不花哨，但每一步都踩在用户最在意的地方。