月入1万,普通人未来三年内不要买车

大家好!我是爬不动的蜗牛。

今天跟大家聊一聊买车这个事情,如果你是个普通打工人,月收入一万左右。

我建议未来两三年还是不要买车了。

月入1万,普通人未来三年内不要买车-有驾

01 车是长期消费品,不是一次性的

一辆汽车放在三十年前,都是高端消费品,价格很高。

一般上班族都买不起,哪怕是中产买车也是一笔消耗家庭积蓄的大开支。

但现在随着汽车工业成熟和规模化发展,车子的价格慢慢降下来了。

加上银行的汽车金融服务,哪怕是普通打工人也可以用微薄的工资,去供养一辆车。

汽车便宜了,可以分期买车了,为何我还是不建议普通人买车呢?

因为车子从来都不是一次性消费品,而是长期消费品。

买车容易,养车难说的就是这个道理。

你月薪一万左右,买个大众乘用车,每个月月供三四千,看似不影响生活。

但实际上你忽略了汽车后期的各种隐形的开支。

一辆车要长久的开下去,是需要定期保养的,这笔钱少则上千元,大则上万元。

如果是燃油车,随着油价上涨,每次补能的费用都要几百元,长年累月下来,这也是不小的开支。

另外,车子要上路行驶,你还需要买基本的商业保险,基础的交强险是必买的。

为了养护爱车,很多人还会购买车损险等各种针对性的商业车险。

这笔车险费用每年都是固定的支出,也是大几千的支出。

保养维护、补能费用、保险费用全部加起来,每年都费用支出都要上万元。

当下汽车金融服务发达,很多4S店更倾向于让你分期买车,而不是全款买车。

在买一辆车背负债务即月供的时候,对于普通打工人来说,压力是不小的。

更何况还要加上买车之后各种隐形的开支,都是不可避免的。

买车不是简单一次性消费,实际上是长期阶段性的消费投入。

买车之前一定要算好买车和养车的经济成本,不要让车子从代步工具变成了个人和家庭负担。

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02 车子落地就贬值,保值率大幅下降。

车子是一个消费品,而不是一个投资品,新车一旦落地,就要打折扣,价格就会缩水很多了。

你辛苦保养的车子实际上每时每刻都在贬值。

我们来算笔账,假如一辆20万的车子,每年贬值2万左右,每天贬值50多元。

但你每月月供不会少,算上利息、手续费以及提前还款还有违约金等。

你每月的在车子上的支出,都不一定跟得上车子的贬值速度。

在当下新能源汽车崛起的时期,车企的价格战也让车子贬值速度加快了。

原来燃油车的保值率是优势,但随着价格战内卷,新车价格不断下降,豪车也开始平民化发展。

这意味着现在新买的车子越来越不值钱,连带二手车市场的保值率也跟着下降。

车子一落地,在转入二手车市场,一半的价格就去掉了。也是正常的现象。

普通人负债买车看似有面子,实际上却是一个长期消耗品,还不保值。

在全球汽车电气化和智能化的大背景下,未来两三年车子的贬值速度还会加快,二手车市场的保值率也会降下来。

普通人若不能接受车子保值率下降,快速贬值的带来的落差,还是不建议买车。

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03 买车是伪需求,大多数人并不需要。

房子、车子、票子,这是家庭基本三件套,也成了很多普通家庭一生的追求。

但实际上买车对于大多数人来说,是一个伪需求。

很多人买车都是为了一个面子,实际上使用率不高。

一个农村进城的打工人,有了些钱,总会买辆车开回家,让周围人觉得你混得不错,也是个小老板了。

这种其实就是虚荣心作祟,不仅消耗了自己的收入和积蓄,而且实用性很低。

一旦买了车,就会附带各种后期成本投入。

现在无论是一二线城市还是农村,你都可以看到原本三四车道的马路。

周边停的都是各种小汽车,愣是把宽敞的马路,变成了单车道。

很多人看似买得起车,实际上都是负债买车,以至于后面为了节约停车场费用,车位的费用,各种乱停乱放。

哪怕车子放到都是灰尘,平时用不上,也不能失了面子。

其实,对于普通家庭来说,抛开虚荣心,有时候一辆小电驴作为代步工具,都比汽车更实用,这才是普通打工人的标配。

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04 汽车使用权比所有权更重要。

随着汽车走向电气化和数字化的新时代,汽车的使用权比所有权更重要。

如今各行业都是产能过剩,大量闲置的汽车资源和服务,正在让我们的汽车服务走向共享模式,催生了共享经济。

共享经济背后是数字革命和闲置资源的匹配,普通人可以通过手机打车,享受各种便捷的出行服务。

打工人与其负债买一辆实用性不高的汽车,不如改变观念。

只需要拥有汽车的使用权就可以了,不必执着于拥有所有权。

这样你就不用负担买车和养车带来的各种显性和隐性的开支,节约用车成本。

未来是数字智能商业时代,每一个人都需要面对的是数字化和无人化的生活和服务场景。

你会发现未来的汽车已经不是机械工业产品,而是一个电子科技产品。

月入1万,普通人未来三年内不要买车-有驾

写在最后

买车对于普通打工人和普通家庭来说,不是一笔小数目,需要谨慎一点,理智一点。

不要为了面子,听了销售的洗脑话术,就冲动买车,忘了自己的实际需求。

也不要为了一时的新鲜感,跟风买车。

现在是汽车产业迭代升级期,新能源汽车政策变化多,燃油车保值率越来越低。

跟风买车容易吃亏,冷静下来,晚一点再买或许更划算。

当然,如果你月收入很高,每年年薪可以达到20万以上,又没有房贷压力。

而且生活和工作上需要经常用车,那么买车是可以的。

但若是月薪一万左右,只是一个普通打工人和城市白领,真心不建议你买车。

与其负债买车,不如多存钱,少负债,提升个人收入和积蓄。

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