你可能已经注意到，极石又一次抢先公布了1月成绩：交付新车1028台，销量同比接近翻番。
这类数字对我们来说不仅是新闻，更像是某个熟悉品牌在你身边悄然成长的证据。
回头看过去一年，极石已经把足迹铺到中东、中亚、非洲等40多个国家和地区，并在多个区域建立了本地化服务网络，这让它的增长不再只是国内热度，而是真正走向全球化的商业实践。
说到去年，极石实现了连续12个月的销量增长；随着ADAMAS在全球市场陆续上市与交付，12月单月交付达到2528辆，同比上涨99.4%，环比增长74.1%，单月再创纪录。
整个2025年，极石全年交付15318辆，暴涨至上年近3倍。
中东市场表现尤其抢眼，阿联酋被视为核心阵地，主打极石01和ADAMAS两款车型，起售价折合人民币在50万元以上。
在沙特，50万元级别的极石01市场占比已突破6%，甚至超过了一些传统豪华车型如宝马X5。
在卡塔尔，极石01和ADAMAS同样有布局，受到王室和高端用户青睐，专门推出的“猎鹰版”契合当地狩猎文化。
这里有个我们必须认真思考的问题：这种依靠快速海外扩张与高端定位取得的增长，能否在服务、保值与长期口碑上持续兑现？
我的判断是，销量只是第一步，能否把交付转化为长期用户信任，关键在于后续的本地化能力，包括充电与维修网络、零部件供给、培训本地团队、适应当地监管与消费习惯，以及对高端客户群体的持续服务。
中东市场的高价策略说明品牌在走向溢价路线，这能带来更高的利润，但同时也把客户对品质与服务的期望拉得更高。
我们为这些成绩感到振奋，也要保持理性：增长固然可喜，但长期竞争力源于产品与服务的持续兑现。
面对这样的信息，你会觉得现在是考虑入手的好时机，还是更愿意再观察一段时间，看看极石能否把这些交付数字变成长期的口碑与价值？
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