提车那天，行车记录仪还没装好，后视镜上挂着4S店系的红绸子，被风吹得啪啪响。销售递过钥匙，塑料膜都没撕，我捏在手里，脑子里全是那台老凯越的影子。
钥匙是老式的，拧一下，引擎先咳嗽一声才醒过来。上个月最后一次开它去加油站，92号加满花了三百二十多块，师傅说你这车油箱可真不小。其实不是油箱大，是油耗上去了，市区十二三个，爬个坡恨不得降到二挡。
甘肃这边的冬天，最冷那阵子拢共也就一周，零下十五度，老凯越冷车启动得打两把火。今年元旦那天，连续打了三把，电瓶毛病，搭铁线松了，后来换了根线，好了。可人心里有了换车的念头，就刹不住了。
试驾猛龙PLUS那天阳光倒是好，方向盘握感扎实，转弯半径比我那轿子利索多了。销售问我家里能不能装充电桩，我说装不了，他愣了一下，说那您这续航焦虑不焦虑。我说，两公里外就有公共桩，周末出门也就两百来公里，怕啥。他点头，没再说啥。旁边看车的一个人嘀咕了一句：没桩买电车，图啥呢，日后有得受。
我没接话。
前前后后看了十款车，周末跑了三个4S店，不含糊。银河战舰700、钛7、哈弗大狗PLUS、H5、H9、传祺GS8、途昂X、途昂、宋Ultra，挨个进去坐过。汉兰达也看了，空间是真的好，坐第三排膝盖不顶前座，可一问价格，转头就走了。途昂X的座椅加热来得快，坐下去没两分钟，暖意就顺着腰往上走。探岳后排地台中间那个鼓包，高得不像话，坐中间那人的腿得劈着，横竖不自在。
床车加外放电，这是我的硬性需求，去年秋天在刘家峡露营那次，大半夜的，风大得帐篷布呼啦呼啦响，老凯越什么都干不了，睡袋不够厚，冷得我一直没睡着。那时候就想，得换一个能铺床、能烧水、能给手机充电的车。
工作日基本不动车，家里也没法装充电桩，两公里路外的公共桩倒是三五个，充电的时候去旁边面馆吃碗牛肉面，二十分钟，也就差不多了。
说实话，猛龙PLUS最打动我的，不是它那个大屏，也不是什么智能辅助驾驶，是后备箱那个220V插座。之前去甘南，想带个电水壶都没地方插，现在能烧水泡茶了。长城这牌子，心里还是有底的，开不坏，这口碑不是一天两天攒下来的。
十八年前我买第一辆车那会儿，舅舅说买本田省油，我偏买了凯越，结果真是省心，十五年了，除了正常保养，换过两次电瓶、一套轮胎，该说不说，别克这质量确实硬。这次换车也有一半是赌气，媳妇说你就认准一个牌子买到老？我不服气，这次非得换换口味。她没再接话，晚上给我转了个短视频，正好是测评猛龙PLUS底盘颠簸路段的。我看完，笑了笑，觉得就是它了。
手续办完，我就开着它出去跑了一圈，加了一箱油，三百块，中控屏显示续航能跑小一千。喝油的是老黄牛，吃电的是新马驹，各有各的命。
红绸子还挂着呢。钥匙我揣兜里了。
