2024款汉兰达双擎刚出来，我提前试过几天，感觉它的变化不算大，但也有些新意。动力微增，我觉得还是轻轻地。但是油耗基本没变？我看了看官方数据，基本保持在6.5升左右，市区加点走走，一天能跑120公里左右，油表几乎没跳动。重点是，智能驾驶全系标配，哪怕最低配也带，给我留下挺深的印象。

我身边有个朋友，开汉兰达多年了。他说：这车油耗太稳定，哪怕加满油跑300公里，剩余还有不少。的确，这车油耗的表现一直挺令人满意，尤其是在高速上跑高速，能轻松保持在6升左右。咱们也知道，油耗跟车重、空气阻力、调校有关。汉兰达这个体型，盯着的就是通勤和家庭用车市场，虽然没个跑车那样刺激，但更稳。

说到动力微增，这是我对它的第一次小跑题。它的2.5升双擎系统，之前我也拆过。经过调整后，电机的扭矩反应似乎更灵敏了，起步稍微有点积极。我刚才翻了下笔记，发现新款的调校偏向舒适，动力起伏不大，不像之前那样猛冲猛放。其实主要靠电机补足加速的瞬间，没有太多油耗激增。

说完这个，我开始想：为了那个微增的动力，整个供应链是不是又调动了点资源？其实也不用想太多，以往丰田那套HSD系统，我们知道，电机电池和油机配合得比较成熟。这个升级估算，可能是电机算法优化一些吧，当然也可能配备了更大容量的电池（我没亲自拆，估摸的），毕竟电池容量对加速还是有帮助的。

我还想，既然油耗没变，为什么不把这个微增的动力作为卖点？但实际上只要你在高速公路上开，不管是旅行还是通勤，发觉动力跟以前没啥区别，反倒更平稳。买这车的人，可能真看重的是那份油耗稳定和家庭实用。

模样上，它没有太大变化，各个细节依然很汉兰达：宽厚的前脸，熟悉的线条，加个耐看的轮毂。说实话，除了上次车展多看了两眼，也没觉得它变得特别抢眼。但它的内饰，偶尔还是有那种看够了就好的感觉。配置提升了不少，尤其是智能驾驶功能，现在全系标配真是亲民。

关于智能驾驶，之前我还挺担心，怕全系标配是不是成本逼出来的？结果开下来发现，基本功能都挺用心：自动巡航、车道辅助、碰撞预警……用料其实不错。主要是平常城市堵点，还是挺帮事儿。只是我注意到一个问题：它的L3级别自动驾驶还没到位吧？毕竟全系标配，基本上只是ADAS的基础升级。

高速上开起来，智能辅助还是让人放心不少。它的疲劳检测我也试过，有个颠簸的支线路段，那时我打了个盹。醒了之后才意识到，它响了两声，提示我：注意休息。这点其实挺贴心的。

但说到高速，还是得提个问题：噪音。有些车主反映，高速噪音偏大，尤其是在车窗稍微升起点风的时候。这让我有点疑惑，因为我试过的同价位车型，比如本田CR-V、别克昂科威，它们在高速时噪声控制得更好一点。汉兰达的声音似乎还是多点胎噪和风噪，尤其是在120左右的时候，能明显感受到车内略偏嘈杂。我个人觉得，这和这车胎的胎纹设计有关，也可能是车辆的密封性有点差。

其实我自己心里也在想：这车的定位是不是跟我想象的差不多——家用、进出城、偶尔周末出去玩？我见过朋友的汉兰达送别人，外观大气，空间很实在。对比一些紧凑型SUV，汉兰达就是那种你坐进去不觉得窄，或者说，长途开着舒服的感觉。

我一直挺疑惑的。像我一个修理工朋友说过，他说：这车，保值率还行，但油耗真不是问题。二手市场上汉兰达的保值率在合资SUV里，属于比较稳的。估算它的百公里成本，算下来大约是4-5块，比那些油耗高的车要便宜些。而且我还试过打个电话问了个二手车经销商，有人告诉我：这车新车价格350-370万左右，保值率还能有一半以上。其实我觉得，买得起的人，也不差这点。

这让我又跑题了，抱歉，想想这个车的家庭属性特别大。对比自己之前试过的某些新能源车，它大多没有那么成熟。纯电动的续航不稳定，价格还偏高。而汉兰达这个油电混合，既能油耗稳定，又不至于死在充电站。

说这种微调的升级，是不是有点掩耳盗铃——很多人买车真看中的是那份熟悉感和信赖感。其实我还记得，销售跟我说：全系标配，是为了让更多家庭用车买得起这车。我心里暗想：真挺会比的。这个策略的确让它看上去更亲民。但咱也不指望它有特别的惊喜。

（这段先按下不表，下一部分要说的是——它的爬坡表现和噪音问题。）

我专门在高原试过一次，爬完那1790米的山坡，还是挺意外的。虽然没有极限测试那样，说不出惊艳，但至少觉得它有点硬核。电机响应快，坡道辅助也挺给力的。传感器的反应很及时，没有让我感觉悬空。这次只是一次短途体验，具体能爬多少，我还没有个准确的评价。至少感觉动力在高原环境下，没明显吃力。

说到高原环境，禁不起的其实是空气质量。空气稀薄，电池的表现可能会稍有差别。我还没做过长距离测试，但车内噪音确实有点偏大。我猜，可能是轮胎胎噪或风切声。也许是我偏心了点？或者我够敏感？但凡能降低点噪音，我觉得会更好。

这个偏大的高速噪音，不方便我多跑长途，反正我关注的就是：用的舒服够不够？总体上，汉兰达双擎没有什么翻天覆地的变化，但它的让人安心还是挺让我认可的。

后面想问你——你觉得，这个级别的SUV，哪个细节最容易被忽略？是座椅的支撑？还是车内的空气质量？又或者说，除了动力和油耗，你还会把智能驾驶当作真买点看待吗？

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