几天前，一组新车官图在车友圈炸开了锅，宾利居然玩起了硬派越野，推出了添越X概念车。光看造型就很有冲击感，那种离地间隙一下子拉高的姿态，像是随时要跳进沙地里撒野。据说它是基于添越Speed改的，不光颜值够狠，动力也没松手，这一次真的是想和路虎那类硬越野抢饭碗的架势。
车头依旧摆着招牌的矩阵格栅，不过细看黑化进气口更显狠劲。拖车钩被直接放在正前方，感觉营地拖艇或者救援都够用。我站在屏幕前盯着那车顶的探照灯组合，四盏圆灯很扎眼，仿佛能把夜色切成几段。储物平台也安在顶上，脑子里瞬间浮现出绑着冲浪板或者探险箱的画面，方便得很。
车身尺寸的变化真是肉眼可见，比普通添越高出差不多半个手掌（官方说是55毫米），轮距又加宽了120毫米，连轮拱都外扩了一截。离地310毫米，看着就觉得底盘和地面隔了好几层安全垫。涉水深度提升到550毫米以上，在泥水里蹚着走的那种画面，光想想就有点兴奋。那套22英寸锻造轮圈很大气，轮胎纹路深得像能咬进石头缝里。
后面换上了Akrapovic钛合金排气，尾灯也微微改了造型，夜里点亮的时候有点冷光的质感，挺有辨识度。摸着车尾那段排气，我脑补到那种轻微的金属凉感，刚好衬托它的性能身份。
动力部分才是真正的狠活，4.0T V8双涡轮增压一上来就能给到650匹的马力，850牛·米的扭矩基本是推着你走。配8挡手自一体，加上全时四驱，踩油门的瞬间应该能听到那种浑厚而略带金属颤动的声浪。我想起之前试过类似的动力，在越野脱困时，那种低速下的稳劲和突然发力的感觉，有点让人上瘾。
厂方说它百公里加速能进3.6秒，最高能跑到310公里/小时，这数字看着像公路跑车，但它还挂着大块越野胎，真有点不可思议。特调的动力让低速爬坡也很容易，长途高速又不乏轻快感，像兼顾了两种截然不同的驾驶场景。耳边似乎已经想象到发动机低转时的隆隆声，和高转时的嘶吼形成了一种反差。
内饰虽然没完全曝光，但按宾利的一贯套路，估计还是皮革、木饰和金属细节的混搭，手摸上去不会有一丝毛刺，那种顺滑感很容易让人忽略自己是在一辆越野风格的车里。甚至可能会有一股淡淡的皮革味，与泥土的味道交错，这种组合很魔性。
我翻来覆去看着这些信息，脑子里画面不断切换：一会儿是山路边的松木在风里摇，一会儿是深夜营地火光映照着车身线条。这辆添越X概念车显然是想让豪华和硬派并肩走，既有绅士的仪态，又能和野外的粗犷握手。
说实话，这种跨界尝试挺让我期待的。豪华品牌玩硬派越野，有可能会开辟出一个新细分市场，吸引既恋城市舒适又向往野外刺激的用户。可问题也在这，豪华品牌的售后和改装支持，能不能跟上越野玩家的需要？我觉得这是。
你是不是也有过开着豪华SUV去野外的冲动，但又担心它吃不消的经验？又或者，你更在意那种一脚油下去的畅快感？等它真量产的时候，你会愿意为这样的豪华越野掏腰包吗？
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