真难，7月份纯电SUV销量排行榜，Model Y霸榜、宋PLUS新能源排第8

真难，7月份纯电SUV销量排行榜，Model Y霸榜、宋PLUS新能源排第8

老司机们，7月纯电SUV销量榜新鲜出炉，特斯拉Model Y又双叒叕霸榜了！30766辆的销量，直接把对手甩出几条街。

比亚迪宋PLUS新能源这次排第8，小米YU7黑马杀到第13，这波操作你们怎么看？

🔥 Model Y：纯电SUV界的“六边形战士”

“神车” 这称号给Model Y真不过分。

30766辆的销量，比第二名多出近2万辆，老司机们用钱包投票的结果就是硬道理。

这车，有点东西啊！三电系统稳如老狗，WLTP续航扎实，充电速度也支棱起来了。

底盘调校偏运动，过弯稳得一批，但后排座椅硬得像板凳，长途坐久了容易“腰疼警告”。

智能驾驶方面，特斯拉的FSD虽然在国内还是L2级别，但自动变道、匝道识别这些功能已经让很多车主“上头”。

不过，内饰极简到像毛坯房，喜欢豪华感的可能得劝退。

横向对比一下，零跑C10（第6名，9140辆）和银河E5（第4名，12451辆）价格更亲民，但品牌力和保值率被Model Y按在地上摩擦。

🚀 宋PLUS新能源：比亚迪的“闷声发大财”选手

宋PLUS新能源排第8，销量7244辆，看着不瘟不火，但老司机们别忘了——这车可是“油电通吃”的DM-i版本和EV版本一起算的。

EV版续航中规中矩，刀片电池安全性顶呱呱，但快充速度被Model Y吊打。

内饰用料扎实，座椅软得像大沙发，家用属性拉满。

不过底盘调校偏软，过减速带像坐船，操控党可能觉得“不得劲”。

对比海狮05 EV（第5名，10140辆），宋PLUS的空间更大，但海狮05的操控更灵活，年轻人可能更爱后者。

至于小米YU7（第13名，6042辆），性价比高得离谱，但交付量还没上来，建议观望。

💡 黑马与翻车：谁在偷偷逆袭？

小米YU7这次冲到第13名，6042辆的成绩对新手来说已经是“真香”警告。

雷军搞的“人车家生态”概念很唬人，车机流畅度堪比手机，但续航虚标问题被不少车主吐槽。

极狐 阿尔法T5（第19名，3421辆）和iCAR V23（第16名，5622辆）属于“冷门但能打”的类型。

极狐的麦弗逊悬挂调得偏舒适，适合家用；

iCAR V23设计骚气，“出片利器”实锤，但品牌知名度拖了后腿。

翻车区点名问界M5（第26名，2645辆）和小鹏G9（第36名，1713辆）。

问界M5价格跌冒烟了，车主气得蹦起来；

小鹏G9产品力不差，但营销拉胯，销量直接“天塌了”。

🤔 买谁？老司机的灵魂拷问

Model Y适合追求品牌和技术的“驾驶玩具”党，宋PLUS新能源是居家过日子的“买菜车”首选，小米YU7适合数码控尝鲜。

但如果你问我现在下手哪款？“劝退”所有刚发布的新车，等第一批小白鼠反馈再说。

Model Y和宋PLUS新能源闭眼入，保值率稳得一批。

老司机们，7月这波销量榜，你们觉得谁在裸泳？评论区唠唠！

祝大家事事顺心，买车如买菜。