“一箱油从北京开到广州”这句话不是广告是比亚迪在工信部申报页上写下的硬数据：秦L DM-i满油满电续航2148公里亏电油耗2.79升。消息一出车主群直接炸锅有人@全员：“摩托车都嫌累的长途它居然不用中途补能？”
先把话放这儿：不是比亚迪吹得狠是同行给的机会太狠。10万元价位合资轿车还在卖logo油耗7升起步；国产燃油车堆了大连屏却把智驾藏在顶配；到了比亚迪手里直接甩出“第五代DM+天神之眼C+128公里纯电续航”价格9.28万一刀劈在合资腰眼上。
想省油的先看数字。NEDC工况2.79升/100公里换算下来每公里0.22元按一年跑2万公里算油费4400元；同价位1.5L燃油车平均油耗7.5升一年油费1.2万元差价7600元三年就能把购置税省回来。网约车司机最懂这套账深圳宝安机场排队通道里秦L挂绿牌的占比已经过半司机说：“一天跑400公里油费差90块一个月就是2700车贷都出来了。”
嫌轿车矮？往上挪两万宋Pro DM-i把SUV的通过性和轿车油耗打包给你。A级身材530升后备厢后排一放倒1482升实测装过75英寸电视还能盖得上遮物帘。2025年10月上市当天4S店直播拆车四连杆后悬摆在那儿弹幕刷屏：“万给独悬还要啥自行车？”智驾版悄悄OTA29个传感器一次性开通高速NOA车主夜里跑广深沿江高速方向盘自己打他顺手拍视频发抖音点赞破十万评论区集体@本田CR-V：“看看人家。”
想要纯电通勤再长一点？宋L DM-i把电池怼到26.6度CLTC纯电200公里通勤半径50公里以内的用户工作日根本不用启动发动机。有人做了打卡挑战：周一满电出门周五下班电量还剩18%一周电费28元比地铁月票便宜。云辇-C全系标配过减速带车身不晃副驾女友的奶茶一滴没洒她直接发小红书：“原来30万以内的车也能有魔毯。”
家里人口多海狮06 DM-i把“大”写进名字。车长4830毫米轴距2820毫米第三排应急不顶膝盖757升后备厢能塞下婴儿车+两个28寸行李箱+一筐海鲜。2025款全系标配7气囊+TBC爆胎稳行中汽研实测爆胎后车辆仍能保持直线行驶奶爸群瞬间刷屏：“带着娃跑高速安全感直接拉满。”
商务场合要排面？汉DM-i车长4975毫米轴距2920毫米后排电动调节+通风加热+侧窗遮阳帘客户上车第一句话：“这得四十万吧？”激光雷达高阶智驾版能在城市NOA状态下自动变道、红绿灯启停16.98万起比同级BBA便宜一半油耗却只有三分之一。北京三里屯地库销售把汉停在奔驰E级旁边玻璃一摇销售说：“都是C级车我纯电续航245公里它48V轻混。”
二胎不够三胎才热闹？唐DM-i 175KM版把2+3+2布局塞进4.9米车身第三排立起来后备厢仍有235升放倒后1655升搬家直接省一趟货拉拉。2025款电池加大到36.8度纯电续航175公里综合续航1200公里亏电油耗5.3升对于2.3吨重的7座SUV来说这数字让汉兰达车主沉默：同路况他们表显9.6升。
有人质疑：“插混电池小天天充多麻烦。”比亚迪把充电功率给到你7千瓦家用220V 32A壁挂盒一晚从20%到100%只需3.5小时；小区公共桩1.2元/度200公里纯电续航成本24元折合每公里0.12元不到油车的五分之一。北京五环外回龙观社区地库一眼望去绿牌占比35%充电桩安装率78%物业经理说：“先装先得晚一步就排队三个月。”
还有人说：“电池衰减怎么办？”5款全系首任车主终身质保电芯循环4000次容量保持率≥80%按每周充4次算能用20年。深圳出租车上路最早那批唐DM5年跑60万公里电池健康度仍有86%司机把检测报告甩群里：“公里数够绕地球15圈照样接大单。”
合资党最爱拿保值率说事。中国汽车流通协会发布2025年三季度保值率榜单宋Pro DM-i一年残值83.7%同级日系SUV最高81.2%；汉DM-i三年残值72.4%宝马5系插混68.5%数据赤裸裸打脸。车商收车时不看车标看电量电池健康度90%以上直接加2000因为“二手市场抢着要一周就出手”。
2026年补贴政策已经落地：国家依旧给插混1.3万元报废补贴上海、深圳、杭州再叠1万地补置换用户最高拿2.3万。比亚迪再加码老车主增购返3000元电卡相当于两年电费。成都一位宋MAX老车主算过账：旧车报废价8000+国补13000+地补10000+电卡3000新车落地直接省3.4万相当于白送一年保险+购置税。
别把“闭眼入”当玄学把账算细就是理性。9万预算秦L给你2000公里续航+L2+128公里纯电；10万出头宋Pro给你SUV空间+3.2升油耗+29个传感器；13-15万宋L和海狮06把200公里纯电+云辇-C+7气囊做成标配；16-20万汉和唐用激光雷达+245公里纯电+7座把商务、家用、长途全场景打包。
合资燃油车还能打什么？打品牌情怀？加油站排队的时候油枪一抬300块眨眼没；打驾驶质感？电机0延迟扭矩红灯起步燃油车只能看尾灯；打保值率？数据摆在那儿二手贩子比谁都精。
车主群里每天打卡：有人把宋Pro当床车后排放倒1.8米气垫床青海湖看星星；有人开汉DM-i去机场接客户客户上车第一句话：“这车静音比奔驰还狠”；有人唐DM-i满员7座跑川藏线海拔4500米动力不减油箱还剩三分之一视频发出去评论区集体@普拉多：“出来走两步。”
数据、场景、账单全都摊在桌面买不买随你别再说“插混是过渡”。比亚迪已经把过渡两个字撕掉换成“终点”。
全部评论 （0）