油箱60升，续航2100公里，百公里油耗2.67升，预售价9.78万起，吉利银河A7这三个数字一公布，比亚迪秦L DM的4S店销售可能连夜改话术了。 作为吉利银河品牌的全新插混轿车，银河A7用“B级尺寸C级空间”的越级定位，直接把10万级家轿的竞争拉到新高度。
实测中，它的馈电油耗甚至低至2.47L/100km，比丰田普锐斯的吉尼斯纪录还猛，而60升油箱跑出2100公里综合续航，比秦L DM的70升油箱更省油。 更狠的是，预售价9.78万比秦L DM官方指导价还低6000元，顶配13.38万直接对标秦L的13.98万，连座椅按摩、16个扬声器音响都白送。 比亚迪统治插混市场多年，这次终于遇到硬茬了！
银河A7的预售价9.78万-13.38万，比秦L DM的9.98万-13.98万低一截。 尤其顶配车型，银河A7预售价13.38万，比秦L便宜6000元，而按照吉利以往操作，正式上市价大概率再降1万。 预售权益更夸张：送价值8800元的16扬声器Flyme Sound音响、50W无线快充模块，综合优惠超1.48万元。 用户用A级车的钱买到B+级尺寸，银河A7车长4918mm、轴距2845mm，比秦L的4830mm车长和2790mm轴距大一圈。 后排腿部空间950mm，实测1.78米身高能跷二郎腿，秦L后排仅勉强塞下两拳。
银河A7的雷神AI电混2.0系统，核心是一台热效率47.26%的1.5L发动机，比秦L DM的46.06%高出一截。 配合星睿AI云动力2.0的实时路况算法，能根据导航拥堵信号自动切换油电策略，在海南30℃实测中续航达成率超100%。
60升油箱跑2100公里，平均每公里油费不到2毛；秦L DM用70升油箱跑同等里程，但馈电油耗3.08L/100km，比银河A7的2.67L高15%。 纯电续航差距更大：银河A7高配150km（CLTC），秦L仅120km。 按日均通勤30公里算，银河A7一周充一次电，秦L得充两次。
银河A7的后排纯平地板和132mm膝部空间，让三人满座也不挤脚。 座椅用10层高弹海绵填充，腰背臀腿14点按摩功能支持8种模式，长途开车能缓解腰部疲劳。 秦L DM只有基础加热通风，全系无按摩功能。 储物能力更碾压：银河A7后备箱535升，后排座椅放倒扩容到988升，能塞进婴儿车+露营装备；秦L后备箱仅430升且不能拓展。 28处储物格设计，连中控台下都挖了抽拉储物盒。
银河A7的座舱是10.2英寸仪表+15.4英寸中控屏+16.6英寸HUD三屏联动，秦L DM顶配只有8.8英寸仪表+15.6英寸中控屏。 Flyme Auto车机支持免唤醒语音指令，说“打开空调+导航去公司+播放周杰伦”能一次性执行；秦L的DiLink系统需分次操作，连续对话还偶发卡顿。 生态互联更彻底：华为、小米、苹果手机全系支持无感连接，车机直接刷抖音、打微信电话。 无线充电功率50W带风冷散热，秦L仅15W，手机放上去半小时就发烫。
银河A7电机功率238马力，比秦L DM的218马力多20匹，百公里加速7.1秒快0.4秒。 高速超车时动力随踩随到，秦L在80km/h后再加速略显吃力。 底盘用GEA架构油电分离设计，高压电路和油箱完全隔离；多连杆满配悬架过弯支撑强，实测70km/h急转弯车身不飘。 秦L因悬挂结构简化，颠簸路面弹跳更明显。 电池安全上，神盾电池通过8针同时穿刺、700℃火烧测试，对标比亚迪刀片电池的“针刺不起火”。
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