看完零跑C16再看奕派008,我悟了:体面在性价比面前一文不

讲真,最近看到零跑C16那个销量数据,再对比东风奕派008,我脑子里就一句话:不装了,摊牌了,大家一起发疯吧。

这个市场已经不是请客吃饭了,这是修仙渡劫,要么成仙,要么成盒。零跑C16干的这事,已经不是简单地把蛋糕上最大那块奶油挖走了,他这是直接把过生日那哥们儿连人带桌子一起从窗户扔了出去,还顺便在空中给他点了个赞。15万出头,冰箱彩电按摩椅,全域800V,甚至还给你塞个激光雷达。这已经不是性价比了,这是行为艺术,一种名为“我不过了,你们也别想活”的自爆式袭击。

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东风奕派008呢?就很委屈,很典中典。像个老实孩子,定价接近19万,用料扎实,空间也大,一副“我是正规军,我讲武德”的样子。结果呢?武德被零跑的闪电战冲得稀碎。你的冰箱不能冷冻,人家能;你充电要半小时,人家二十分钟;你靠摄像头看世界,人家直接开了天眼(激光雷达)。消费者心里那杆秤,现在已经不是秤了,是个计算器,连你未来十年省下的电费都给你算进去了。多花那几万块,买到了什么?买到了一份国企的“稳重”?对不起,现在的家庭用户,尤其是被房贷和孩子教育经费反复碾压的中年人,最不需要的就是“稳重”的账单。

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我们来构建一个场景,一个荒诞的思想实验。你,一个中年男人,好不容易熬到周末,开着车载着一家老小去郊区。你儿子在后座哭着要喝冰可乐,你女儿要看动画片,你老婆在副驾抱怨路上太堵。如果你开的是奕派008,你只能从那个制冷的冰箱里拿出一瓶“凉白开”温度的可乐,说:“宝宝乖,喝这个健康。” 你儿子只会哭得更大声。但如果你开的是零跑C16,你可以一键启动座椅贴贴模式,把后排变成一个移动堡垒,然后从那个零下6度的冷冻室里,像雷电法王一样掏出一根冰棍,塞到你儿子嘴里。世界瞬间就安静了。

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就问你怕不怕?这不是车,这是家庭矛盾冷却器,是中年男人的电子伟哥。

我作为一个真的开过各种新能源车的用户,对充电这个事儿尤其敏感。800V平台意味着什么?它不是一个技术参数,它是一种精神解脱。在高速服务区,看着别人还在那儿苦等,你的车电量“嗖嗖”往上涨,那种感觉,比什么智能座舱里的小游戏都解压。那缩短的10分钟,是你可以在孩子崩溃前赶到目的地的黄金10分钟,是你可以不用听老婆念叨的清净10分钟。东风还在纠结平台成本的时候,零跑已经把技术名词翻译成了最朴素的人性——“别烦我,让我快点”。

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这就是典型的反技术崇拜。你实验室里跑出来的数据再牛,都不如一个堵在路上的奶爸一句“卧槽,充电真快”来得真实。自动驾驶也是一个道理。很多人还在争论激光雷达和纯视觉哪个是未来。我觉得吧,决定自动驾驶成败的,根本不是特斯拉或者华为,而是山东街头那些神出鬼没的“老头乐”。那些大爷们不讲逻辑,不讲规则,他们就是物理世界的BUG,是赛博朋克世界的终极BOSS。你的纯视觉方案能识别一个突然横穿马路,并且准备就地躺下的大爷吗?只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。这种时候,多一个激光雷达,可能就是多了一双眼睛帮你喊“坏了菜了”。

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写到这里,我都觉得零跑这个公司是不是疯了,这比喻扯的我自己都快信了。

当然,有人会说,奔驰最值钱的是那个标,特斯拉最值钱的是马斯克的信仰。这种品牌玄学确实存在。会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,你跟他说性价比,他会觉得你侮辱了他的品味。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。但问题是,东风奕派有这种“玄学光环”吗?零跑有吗?都没有。既然大家都是光脚的,那就别玩什么品牌溢价的虚招了,直接拼刺刀,谁给的多,谁能解决问题,谁就是爹。加大加大加大。

零跑背后有斯特兰蒂斯,像个拿了海外风投的愣头青,打法狂野;东风背靠国家队,资源雄厚但转身像头大象,每一步都得计算影响。但现在的市场,就是快鱼吃慢鱼,不,是疯鱼吃慢鱼。说起来,我楼下超市的茶叶蛋最近也涨价了,感觉万物都在背刺我这个中年人。

所以你看,零跑的胜利,本质上是一种民粹的胜利。它把所有高大上的东西都给你干到地板价,它不跟你谈情怀,只跟你谈实惠。这简直不是人干的事!它在用一种耍流氓的方式告诉你:别谈什么用料扎实,别扯什么长期主义,在绝对的低价和过剩的配置面前,所有的体面和骄傲都一文不值。

最终,消费者真的赢了吗?短期看,是的。但这种把餐厅直接炸掉的玩法,最后会不会一地鸡毛?谁知道呢。但在当下这个时间点,面对一个把“掀桌子”刻在脸上的对手,任何试图讲道理的行为,都会显得非常可笑。活下去,像个蟑螂一样活下去,才是唯一的真理。

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