奇瑞这次搞了个电控刹车，叫EMB。这套刹车是世界上头一个能大批量生产的纯电控系统，它完全不用刹车油来工作。它最大的好处就是刹车反应特别快，停下来的距离很短，而且安全保障做得非常到位，还特别适合现在越来越厉害的智能驾驶系统。
具体来说，跟咱们平时开的那些老式刹车不一样，EMB直接把刹车油和那些复杂的油管都去掉了。现在是小马达直接去推刹车卡钳，这样一来，车主就不用老是操心刹车系统的保养问题了，更棒的是，就算冬天天气冷到零下好多度，这套刹车也能好好工作，不会因为温度低就罢工。
踩下刹车踏板，它接到命令反应过来，大概只要40毫秒就有动作了。而咱们平时开的那种油压刹车，通常得300毫秒才有反应呢。这么快的反应速度，自然就能让车子刹得更短，安全性也跟着提高了。
车子以100公里每小时的速度行驶，如果突然需要急刹车，它只用32.41米就能稳稳地停下来，这个成绩在同级别甚至更高档次的汽车里头，都算是特别厉害，排在前头的。
它还能做到每个轮子单独控制刹车力道，所以你就算急刹车，车头也不会猛地往下栽得厉害，坐车的人会感觉舒服很多。遇到湿滑的路面，车子也不会跑偏或者车尾打滑，这样开车就更安全更安心了。
在安全这块儿，奇瑞这套刹车系统做得特别到位，有三层保护呢。电源、通信、还有控制系统，每个重要的环节都有备份。就算其中一个部件不小心出了点小毛病，车子还是能安全地刹住，不会突然失灵。
它这种反应速度超快、控制又精准的特点，正好能给那些特别聪明的自动驾驶系统当一个靠谱的脚，帮助车子实现更高级别的自动驾驶。毕竟，自动驾驶要好用，刹车就得跟得上，而且要足够可靠。
这套刹车系统，也是奇瑞自家飞鱼智能底盘里一个很关键很重要的组成部分。
据说，星途EX7会是第一款用上这种刹车系统的车，也是世界上第一款大批量生产的电控刹车车型。这等于把飞机上用的那种高科技刹车技术，通过奇瑞带到了咱们普通人也能买得起的车上，让更多人能体验到先进科技。
这种刹车系统因为没有液压油，结构也比较小巧，重量也轻了不少。车子轻了，自然就能省电，跑得里程就能多一点，大概能多跑2.5%的路程。再加上飞鱼智能底盘把各种电控系统都整合在一起了，车子开起来就更稳当了。
甚至在大家常说的麋鹿测试那种紧急避险操作中，这辆车也能轻松跑到90公里每小时的速度，这充分说明了它在紧急关头，操控和稳定性的表现都非常棒。
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