买这辆车到底值不值得，非要花一万五去买个智驾版吗？
打住，我们先去店里把车开上一圈吧。
打开智驾功能，在路上行驶一段，科技带来的掌控感体验一下就知道了。
买车这件事，归根结底还是看自己怎么用。
想要极致性价比的，现款已经很好了；想尝鲜未来科技的话智驾版那里等着你。
这次乐道把选择权交给了我们。
现在买车的人，已经不再满足于大空间、舒适的大沙发了，对高阶智驾的要求也越来越挑剔。
品牌方这次加配又涨价了，就是想看消费者对技术的付费意愿到底有多强。
如果你平时就是通勤代步的话，那么多出来的钱就没有必要去花了。
而如果是经常在复杂的路况中开车的话，激光雷达带来的安全感以及便利性就相当于没有花钱买个好东西了。
补能焦虑这块，在乐道这儿基本就不存在。
去服务区买杯咖啡、上个厕所，回来电基本就补得差不多了，在快充环境下电量从10%补充到80%，只需要25分钟而已。毕竟这辆车标配的是全域900V高压系统。
更不用说可以完美兼容蔚来换电站了，3分钟更换一块电池就能满血出发，体验感真的很好。
冬天续航降低、充电排队等烦人的情况，在这套体系中，降到最低应该没有问题。
动力方面，单电机可以实现5.9秒破百的成绩，双电机的话更是可以在4.7秒之内完成加速。超车的时候深踩油门一下就会有推背的感觉，在城市里驾驶也挺舒服的
底盘质感一如既往地扎实，有蔚来技术底子支撑着，在高速行驶的时候那种稳当的感觉也确实要比同价位的合资车要好很多。
家里有双胞胎或者经常带老人出去的，空间也足够大了。车身长度已经到了5145mm
神玑NX9031智驾芯片处理复杂路况信息的时候，就像我们用新手机刷网页一样流畅。
它和蔚来目前所拥有的高性能智驾系统同源，算力储备也很充足。
这次的新车除了安装了激光雷达外，还配备了这颗芯片。
但是天下没有白吃的午餐，这样把硬件堆上去之后整车的成本就直接增加了1.5万元。
厂家出钱还是消费者买单，在定价上应该会有体现，想要冲这套系统的朋友心里要有数。
4月21日，乐道L90智驾版正式上市。
品牌方直接把高阶智驾这块硬骨头给啃下来了，车顶上加装激光雷达。
很多关心智驾的朋友在后台问，这款车是否值得等待？
新能源汽车圈又炸锅了，这一次轮到乐道L90。
高阶智驾系统的购买，多花一万块钱买个心安理得的感觉怎么样？
我认为，这要看你是否属于重度依赖辅助驾驶的“老司机”，如果是村口溜达的话那这笔钱就有点冤了。
还有激光雷达后期维修成本的问题，我们也要考虑一下吗？
这可不是个小数目，以后万一磕碰了修理的话会很心疼。
大家对这个有什么看法？
欢迎在评论区分享，大家一起来避坑、防雷。
全部评论 （0）