特斯拉要卖一款14万的车，这事一出来，汽车圈里都炸了。
马斯克这个人，以前总是在天上飘着，玩高端的，现在突然要下来跟国产车抢饭吃，这事本身就挺有看头的。
以前一说特斯拉，想到的就是有钱人的玩具，是那种得努力够一够才能摸到的东西。
现在他告诉你，这玩意只要14万，感觉就像一家奢侈品店，突然在门口支个摊卖起了处理品，谁不想过去看看？
这个价钱，正好是比亚迪的地盘。
秦PLUS和海豚，在这个价位基本上没人打得过，卖了多少台车，数字都在那摆着。
大家买账，就是因为比亚迪给的东西实在，价格好，配置也够用。
现在特斯拉弄个所谓的Model Q冲进来，就像一个重量级拳王，非要跑去打轻量级的比赛。
他不是来玩的，就是来砸场子的。
明明白白告诉所有人，你们这块舒服的地方，我看上了。
还有个更好玩的消息，说这台Model Q的电池，可能是比亚迪给的。
这就有点意思了。
马斯克用着王传福家的电池，造出一台车，回头就去抢王传福的客人。
生意场上都这么狠，但是这么面对面来一下，还真不多见。
这台车的尺寸也挺有意思，车长4400mm，轴距2750mm。
这是什么意思？
就是车不大，好停车，但是里面的空间，特别是后排坐着不憋屈。
这种设计就是专门为城里开车准备的，又方便又好用。
样子嘛，还是那个特斯拉的风格，简单，线条很顺，没什么花里胡哨的东西。
这种设计，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人也看不惯，但你得承认，开在路上别人一眼就能认出来。
车屁股是掀背的，看着就很有劲，年轻人应该很吃这一套。
性能上，听说从0开到100公里时速，只要5秒左右。
在15万这个价位的车里，这就跟开挂一样。
要是开惯了同价位的油车，第一次踩这个电门，估计会吓一跳。
这不只是够用，是能让你开着觉得爽的水平。
续航有两个版本，一个是53度的电池，一个是75度的，大概能跑500公里。
这个数现在看不算特别厉害，但特斯拉有自己的充电桩和电池管理技术，所以真用起来，心里不会那么慌。
很多人买特斯拉，不光是买车，也是买它那一整套充电服务。
车里面估计还是老样子，一块大屏解决所有问题，连仪表盘都没有。
这种设计，刚开始用可能不习惯，但是用久了，会发现确实挺简单的。
那个Autopilot辅助驾驶功能应该也会有，在高速上让车自己跟着线开，能省不少力气。
这么一来，国产车的日子就不好过了。
比亚迪、吉利、长安，这些在15万价位卖得好好的牌子，现在必须认真想想了。
特斯拉这个牌子本身就很有吸引力，技术也不差，要是价格真降到这个份上，很多人都会动心。
当然，对我们买车的人来说，这肯定是好事。
市场里打得越凶，厂家就越要拿出好东西，拼产品，拼服务，拼价格。
他们斗得厉害，我们看戏还能占便宜。
最后，特斯拉这台车到底会不会真卖14万，还得看马斯克怎么想。
但有一点可以肯定，国内的新能源车市场本来就很热闹了，现在又来了一条大鱼，水肯定会更浑。
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