你猜怎么着，酝酿了一年多的银河战舰700终于要上市了。7月24日正式首发，价格据说锁定在28万到35万元之间。
核心看点是两种动力，1.5T和2.0T的插混，搭配47.14kWh的宁德时代磷酸铁锂电池。纯电续航在165到185公里之间，三电机四驱系统输出1128马力，百吨扭矩比约392马力/吨。要知道，现在中国市场，1000马力级别的SUV只有这三台。
外观不走方盒子路线，车头肌肉线条走起，灯光有仪式感。车门把手是机械外露的，车顶还有行李架，原厂就能拓展户外装备。高配配备21寸锻造轮毂和竞技卡钳，整体既有东方美学又显得硬朗。
工信部申报的车身尺寸给出：长5085mm、高1912mm，轴距2900mm，第二排和第三排都很宽敞。
座舱里有三块屏幕，车机搭载8295芯片，整车支持OTA升级。换挡用机械挡把，越野颠簸时一把抓住就能挂挡，前排还保留了一排物理按键，左侧还能用环形滚轮调驾驶模式——比在屏幕上滑动更直观，也更有仪式感。
有五座版和六座版，音响是29扬声器的全景HIFI，7.1.4声道环绕，音乐感受很有包裹性。银河之前的车型在音响口碑一般，E5和E8的车主说够用但不惊艳。战舰700要靠实际调音水平来打动人；车内还配备了车载冰箱。全系标配三颗激光雷达，硬件达到L2+级高阶辅助驾驶。
底盘用的是大钢梁承托，前悬双叉臂、后桥为整体桥，公路上稳稳的，烂路也能挺过去。四驱是全时四驱，四个轮子都在工作，三把锁一旦遇泥就能爬起来。开启低速模式，扭矩会更大，陡坡也就直接上。高配有空气悬挂，可以随心调高低，还能来个坦克掉头，透明底盘让窄路转弯也更从容。
银河以前卖得最好的是银河E5、E8这样的城市代步车，这次越野领域的空白被补上。战舰700是银河的首款硬派方盒子，算是从零到一的起步。银河现在不再只是吉利下面一个小系列，而是一个独立的品牌公司，和极氪平级。研发和渠道都走独立路线，集团把好的资源都下放来。
7月21日，银河和时尚集团联合推出共创TT Ultra，预售20.98万，限量999台，27分钟就抢光。这也说明银河真在往上走，有买单的年轻群体在。上市后的口碑才是真正的考验，路上它到底能走多远，留给你我各自的判断。
