我爸想买辆家用SUV,手里大概有十万块钱,我最近给他看了两款热门车。
其中一个是广汽埃安的i60,这个车最近刚上市,210进阶版原价11.58万,现在限时优惠下来是11.08万。
另一个是零跑C10,它的210激光雷达版要贵一点,价格是13.28万。
说到价格,埃安i60 210公里的那款,听说淄博那边现在优惠下来只要10.48万,这个价格确实挺有吸引力的。
埃安那边有个挺让人放心的政策,他们说了,万一电池自己烧起来,或者电池用久了不耐用了,还有智能泊车出了事故,他们都会负责到底。这样一来,买车的人心里也踏实不少。不过,零跑C10的车主也提过,他们的车也是电池、电机、电控这三样核心部件终身保修的,所以说,在保障这方面,两家都做得挺到位的。
再说说样子,埃安i60看着挺顺眼的,就是那种让人觉得稳重、耐看的设计,用句大白话讲,就是一副“国泰民安脸”。零跑C10也挺不错的,方方正正的造型,也正合我爸的心意。
不过,这两款车还是有些不一样的地方。有人觉得埃安i60开起来更实用一些。虽然零跑C10看着尺寸更大,但有人反映说,埃安i60跟零跑C10比起来,埃安i60算是个紧凑型SUV,零跑C10更像个中型SUV。
埃安i60的车身宽度可能没那么宽敞,要是冬天穿厚衣服,主驾和副驾坐着会觉得有点挤。零跑C10在空间利用上就显得更灵活一些,它的车机系统也做得比较人性化,用起来方便。还有人提到,埃安i60的空间表现相当可以了,日常家用完全足够。
另外,不少人觉得广汽这个牌子更靠谱,毕竟是大厂出品。但零跑也挺厉害的,毕竟在新势力品牌里,零跑的销量排在前头,这可不是随随便便就能做到的,说明他们家确实有点真本事。当然了,也有零跑C10的车主说过,他们觉得电池方面用起来有些不如预期。
总的来说,两款车都有各自的特点。埃安i60在价格上有优势,大厂背景让人放心,电池保障也到位,空间也够用。零跑C10虽然贵一点,但它的尺寸更大,空间更灵活,车机系统也做得不错,而且也有核心部件的终身质保。
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