央企联袂央视，长安汽车驶入智能出行新航道

央企联袂央视，长安汽车驶入智能出行新航道

10月9日，北京。中国长安汽车与中央广播电视总台握手。这不是一次普通的合作。这是“品牌强国工程”迎来一位重量级成员。中国长安汽车正式成为 “CCTV.央企智能出行战略合作伙伴”。

仪式现场。中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣，中央广播电视总台副台长齐竹泉共同见证。笔墨落定。意味着什么？意味着国家主流媒体平台与中央车企的深度绑定。强强联合。目标直指“世界一流汽车品牌”。

底气何来？

长安的底气，是技术。厚厚的技术家底。仪式上，长安亮出了肌肉：“新长安·新安全——天枢智能”、SDA架构、金钟罩电池、新蓝鲸动力。这些名词背后，是硬核投入。

尤其值得一提的是智慧新蓝鲸3.0。这是一套全域动力解决方案。它的混动发动机量产热效率高达44.39%，储备热效率更是达到了惊人的47.03%。数字是冰冷的，但体验是温暖的。搭载这套系统的启源A05，短途通勤每公里花费不到5分钱，综合使用成本每公里仅0.22元。省钱。就是最大的温度。

软件定义动力。IEM3.0智慧动力控制系统让车有了“思想”。它能智能规划能量分配，让油门和制动踏板操作量减少60%。甚至能通过算法将用户晕车指数控制在4.15m/s³，力求“乘车不晕”。科技不再冰冷。它开始懂你。

三大品牌，三箭齐发

长安的布局，清晰而坚决。阿维塔、深蓝、长安启源。三大品牌，覆盖不同战场。

阿维塔定位高端豪华。它与华为深度绑定，是华为HI模式的第一践行者。阿维塔11、12乃至未来的06、07，都将披上华为乾崑ADS与鸿蒙座舱的铠甲。深蓝主打“年轻科技”。它是“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”。深蓝S09，这款中大型SUV，已搭载华为乾崑智驾，并拥有可移动的中岛台，科技感与仪式感拉满。长安启源则主攻主流新能源市场。启源A07、A05、Q05，是走量的亲民力量，肩负着将数智科技普及开来的使命。

看不见的盟友

长安的棋局，不止于央视。还有一个关键名字——华为。这段合作关系始于2018年，历经风雨，从未间断。

从乾崑ADS 1.0到今天的4.0，问界和阿维塔是始终如一的“见证者”。双方甚至共同成立了“鸿蒙座舱车规级攻坚小组”，目标是将智能座舱体验做到极致。2025年，搭载华为顶尖智驾系统的阿维塔和深蓝车型，将合力向百万销量目标冲击。这不是简单的供应商关系。这是“车企+科技公司”的深度融合范式。

驶向全球的航程

长安的眼光，早已越过国境线。2025年的目标是清晰的：总销量突破300万辆，其中新能源车100万辆，海外100万辆。

行动已经展开。阿维塔计划在2025年进入超过50个国家，布局超160家渠道。欧洲研发中心设在德国慕尼黑，与宝马做邻居。将智能电动车卖到汽车发明家的故乡。这是底气，更是战略。

思考：名片之后？

央视的背书，是一张光彩夺目的国家名片。它意味着公信力，意味着触达亿万家庭的传播力。但名片之后，考验的仍是产品本身。是技术的稳定可靠。是用户日复一日的真实体验。

长安已经出牌。技术牌、品牌牌、盟友牌、全球牌，四张牌接连打出。央视的合作，像是为这艘加速的巨轮吹来了一阵强有力的东风。它能走多快？能走多远？答案不在签约仪式的闪光灯下，而在未来的道路上。在每一位用户的方向盘后。