春节前买车的人都得再等等。 奇瑞风云T9L在1月17日正式开启盲订，999元就能锁定优先提车权。 这款车计划在春节后上市，目标直指比亚迪宋L DM-i等热门混动SUV。
它最显眼的标签就是“大”。 车身尺寸长宽高为487019301710毫米，轴距达到2920毫米。 这个轴距比比亚迪宋PLUS多出155毫米，后排腿部空间有1037毫米。
这意味着后排乘客可以轻松翘起二郎腿。 官方将其定位为“大五座SUV”，核心卖点就是极致的后排空间。
设计上，它提供了两种前脸风格。 一种是封闭式前脸搭配L形大灯，另一种是更具运动感的双层前包围。 车顶的激光雷达是标志性特征，彰显了它的智能属性。
侧面是溜背造型，配有无边框外后视镜和半隐藏式门把手。 紫色车漆和熏黑套件增加了时尚感。 车尾有夸张的扩散器和环形尾翼，强调运动性能。
座舱内部，一块17.3英寸的2.5K悬浮中控屏是视觉中心。 它搭载了基于3纳米芯片的灵犀座舱，AI语音助手“小奇”能进行自然对话。
最卷的是座椅配置。 前排配备了双零重力座椅，支持16向电动调节，并集成了通风、加热和按摩功能。 副驾驶享受同等待遇。
后排座椅支持35度电动调节，同样具备通风和加热功能。 更特别的是，前后排座椅可以完全放倒，连接成一张“双人大床”。
娱乐系统也没落下。 后排车顶安装了一块17.3英寸的2.5K吸顶屏，支持前后排独立播放不同的音视频。 23个扬声器的“伯牙之音”音响系统功率达到1080瓦。
车内甚至还配有一个温度范围在-6℃到50℃的车载冷暖冰箱。 这些配置共同营造出“移动星级酒店”的体验。
智能驾驶是它的核心武器。 系统名为“猎鹰700+”，车顶激光雷达配合地平线征程6P芯片，算力高达560 TOPS。
整车共有27颗感知传感器。 这套硬件支持城市和高速NOA领航辅助驾驶，能实现自动变道、上下匝道、识别红绿灯等功能。
动力系统搭载鲲鹏AI超能电混CDM 6.0。 一台1.5T发动机热效率达45.79%，配合双电机组成四驱系统。
系统综合功率达到550千瓦，也就是748马力，峰值扭矩860牛·米。 官方宣称其零百加速进入5秒俱乐部，最高车速可达240公里/小时。
续航方面，CLTC标准下纯电续航最高230公里，综合续航里程宣称可达2000公里。 在电池馈电状态下，百公里油耗为3.9升。
底盘配备了CDC自适应悬架，能根据路况实时调节阻尼。 车辆还提供了6+1种驾驶模式，以适应不同场景。
目前，风云T9L已公布的部分车型在工信部申报的纯电续航为101公里和170公里。 最终上市版本的具体配置和参数，还需以官方发布为准。
从已曝光的信息看，风云T9L在空间、配置和性能参数上堆料很足。 尤其是前排双零重力座椅和后排吸顶屏，在同价位车型中少见。
猎鹰700+智驾系统和748马力的动力数据，也构成了鲜明的技术标签。 这一切都指向一个明确的市场意图：用越级的产品力争夺用户。
那么，当一款轴距更长、座椅更奢华、智驾硬件堆满、加速五秒级的插混SUV出现时，消费者是否愿意为这些参数买单？ 它宣称的2000公里综合续航，在实际复杂路况下的真实表现又会如何？
全部评论 （0）