昨天比亚迪放出了秦MAX的预告图。
这是目前官方确认的全部信息，
加上工信部申报数据，
10帮你把已知的和未知的都标清楚——
哪些是官方数据、哪些要等后续公布。
【目前官方确认了什么】
7月13号，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天
发布了秦MAX的官方预告图。
确认的信息就这么多：
定位高于秦L、龙颜美学设计、
纯电和插混两种动力、
搭载二代刀片电池和闪充技术、
可选装天神之眼B激光雷达智驾。
仅此而已。
以下所有参数均来自工信部申报信息，
为已披露的公开数据。
【尺寸：4866mm，轴距2820mm】
长4866mm、宽1880mm、高1495mm，
轴距2820mm。
整备质量纯电版1670-1795kg。
跟秦L（4830mm/2790mm）相比
长了36mm、轴距多了30mm，
定位确实高半级。
跟汉（4995mm/2920mm）比
短了129mm、轴距少了100mm。
尺寸上是标准B级车。
【纯电版：两个电机功率，两种续航】
以下数据来自工信部申报——
低功率版：
120kW电机，52.868度电池，
CLTC续航530公里。
高功率版：
240kW电机，64.315度电池，
CLTC续航630公里。
闪充数据来自比亚迪官方预告：
800V平台，10%到70% 5分钟，
10%到97% 9分钟，
零下30℃环境下多耗时约3分钟。
【插混版：两个纯电续航版本】
以下数据来自工信部申报——
1.5L自然吸气发动机，74kW。
驱动电机175kW。
电池和纯电续航：
25.287度电池包，纯电续航170公里。
34.275度电池包，纯电续航230公里。
第五代DM-i系统。
综合续航和亏电油耗暂未公布。
另外注意：多个信息源提到
插混版受二代刀片电池产能限制，
暂时不支持闪充功能。
【已知的配置】
官方预告图确认的信息：
天神之眼B激光雷达智驾可选装，
支持城市NOA和高速领航辅助。
底盘前麦弗逊+后五连杆。
中控15.6英寸旋转屏，DiLink座舱。
从官方图片可以看到：
两辐式方向盘、怀挡、
中国结贯穿式尾灯、
半隐藏式门把手、
溜背造型。
官方主推一台紫色车漆。
【还没公布的事】
以下信息目前没有任何官方来源，
需要等后续发布会确认——
价格：目前没有官方指导价。
行业预估在12-16万区间，但这只是预估。
上市时间：插混版何时交付、
纯电版何时交付，官方未公布。
综合续航：DM-i版满油满电的
CLTC综合续航数据未公布。
零百加速：未公布。
据多家媒体援引终端消息，
秦L等L系列车型已进入停产清库阶段。
但比亚迪官方尚未就此发布正式公告。
【最后说两句】
秦MAX目前的状态是
"官宣了，但还没全说"。
外观和核心动力参数通过
工信部申报+官方预告图确认了，
但价格、交付时间、完整配置表
都还要等后续的正式发布会。
如果你对这台车有兴趣，
目前能做的就是
先看看尺寸和动力参数符不符合需求，
等官方价格出来再做决定。
