马自达终于疯了，或者说，终于开窍了。
当长安马自达把EZ-60的价格定在11.99万起，还把“甜蜜天后”王心凌请来站台的时候，我就知道，这个车圈最后的犟种，终于不装了，摊牌了。过去那个天天跟你念叨“人马一体”、“创驰蓝天”的理工直男，现在直接把头发染成粉色，在你耳边唱起了《爱你》。
就问你怕不怕？
这已经不是简单的市场竞争了，这是标准的掀桌子。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那马自达这次就是连餐厅的吊灯和餐具都打包带走，顺便还把老板的私房钱给举报了。11.99万，买一个全球标准的合资新能源SUV，还送王心凌的车机语音包。这操作，太阳看了都得一个趔趄，同行看了不是傻了，是直接哭晕过去。
过去我们怎么聊马自达？聊它的魂动设计，聊它那神乎其神的底盘调校，聊它为了那0.1秒的转向响应能跟自己死磕到底的偏执。这是一种信仰，一种品牌玄学。会买马自达的人，就是喜欢马自达本身，跟买特斯拉和苹果的人一样，决策逻辑里性价比的比重不大，核心是维护自己的信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
但现在，时代变了。大人，食大便了。
在新能源这个黑暗森林里，活下去是第一要务。你还在那边搞什么“匠心独运”，隔壁已经用“价格屠城”了。你还在纠结悬挂的侧倾角，人家已经把冰箱彩电大沙发全塞进去了。马自达悟了，它终于悟了。最好的防守不是金钟罩铁布衫，而是直接把战场给炸了，大家一起修仙，谁先飞升谁牛逼。
EZ-60就是马自达扔出来的第一颗核弹。你看它那些宣传点，什么“九风道悦级智能SUV”，听着像不像修仙小说里的功法？什么中日德三地工程师联合调校，听起来很国际化是吧？讲真，我作为一个开过老马自达的中年人，看到这些，第一反应不是兴奋，而是想笑。在11.99万这个价格面前，你跟我聊德国工程师的手法？别闹了。只要价格到位，两个轮子都能给你吹成任意门。能过，就是能过。
这车所有的技术参数，在“11.99万”这个终极现实面前，都得被重新解构。
86.5%的高强钢？27.45%的热成形钢？A柱五层防护？翻译一下：硬，非常硬，撞了不吃亏。
4nm芯片，豆包加讯飞星火AI模型？翻译一下：能动嘴就别动手，跟它聊天不怎么像人工智障。
全球首发100英寸裸眼3D HUD？翻译一下：花里胡哨，但年轻人就吃这一套。这个裸眼3D HUD听着挺玄乎，让我想起了小时候在小卖部买的那种3D尺子，晃来晃去能看见孙悟空打白骨精。暴露年龄了。
核心是什么？核心是它把这些东西，用一个你根本没法拒绝的价格，打包塞给你了。这就像一个压缩毛巾，看着不大，价格的水一浇，哗一下，变成了一个你无法忽视的庞然大物。
过去，马自达的骄傲让它在新能源时代步履维艰。现在，它把骄傲扔了，换来了活下去的门票。这是一种悲哀，但更是一种清醒。写到这里，我突然感觉马自达这操作有点道诡异仙那味儿了，自己把自己逼疯，然后指着一条别人看不懂的路说，这才是飞升。你看，它一边说着这是“全球标准”，保留着最后的体面；一边又用王心凌和骨折价，向最民粹的市场缴械投降。这种自我矛盾，恰恰是当下所有传统车企转型的缩影。
讲真，这价格出来，你还管他什么操控？要啥自行车！
所以，别再纠结EZ-60还有没有马自达的“灵魂”了。它的灵魂就是人民币，就是销量，就是财报。马自达已经用行动告诉你，那个偏执的少年已经死了，现在站在你面前的，是一个只想搞钱的中年人。他不再跟你谈理想，只跟你谈生活。而“悦己悦家”这个口号，就是中年人最后的温柔。
这车的智能座舱，或者说精神控制室，能让你用手势和语音控制一切，车外还有麦克风，生怕你喊救命的时候它听不见。这种对用户的过度迎合，放在以前的马自达身上，是不可想象的。但现在，它做了。不但做了，还做得非常彻底。
最终，决定这台车命运的，不是实验室里的参数，也不是媒体老师的彩虹屁。而是那些最不讲理的现实场景。当它在晚高峰的城市快速路上，被无数外卖电驴和老头乐包围时，它的智能驾驶能不能不发疯？当一个新手司机试图把它停进一个反人类的立体车库时，它的360环影是不是真的能救命？自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。这才是技术的终极考验。
但这些都不重要。重要的是，它11.99万起，还送王心凌。所以，它就是无敌的。不接受反驳。
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