新款腾势D9里面升级挺明显的，二排航空座椅坐着舒服又高级，小屏娱乐系统够用办公，副驾驶零重力模式给女士们超棒的享受
聊聊新款腾势D9的内饰变化，感觉里面改得特别到位，尤其是二排的航空座椅，用起来舒服极了，包裹感强，还带点高端的味道，坐久了也不会觉得累。座椅能调节成各种姿势，靠背柔软，腿托也够长，基本上就是在家沙发升级版，日常接送孩子或者长途开车都合适。
再说二排的屏幕系统，有两个小屏加一个大屏，组合起来解决了很多办公和娱乐的事儿。想看视频的时候，大屏画面大清晰，小屏可以单独控制音量或者切换内容，不用抢遥控器。办公呢，比如处理邮件或者开视频会议，二排乘客能用小屏连上手机，安静不打扰别人，覆盖的场景挺全，从通勤到出差都行得通。
操作简单，界面直观，不会让人觉得复杂。
副驾驶那边，小屏配上零重力座椅，简直是为女士量身定做的享受模式。零重力就是座椅调到身体压力最小的那种角度，像躺在太空里一样放松，腿抬高，背部支撑好，配上小屏看剧或者听音乐，心情瞬间变好。
开车的人也能通过后视镜瞟一眼，确保乘客舒服，这设计考虑得周到。
质感整体来说不错，摸着材料就知道用心，塑料件少，皮革和织物都软乎，门板和中控台接缝紧实，开门关门声音稳，不会廉价。动力和电池也小升级了，开起来顺溜，续航稳，市区堵车不费劲。
不过保养费用有点高，去店里问了下，常规保养得花不少钱，配件也贵，买之前得算算账。比亚迪这回有点飘，宣传得天花乱坠，但实际用着还行，就是希望他们别太自满，多听用户反馈。总的体验，内饰拉分，外观变化小，但开车心情好，值了。
话说回来，二排座椅的通风和加热功能在夏天冬天都实用，空调吹出来凉快不直冲人，冬天暖和均匀。屏幕支持蓝牙和USB，充电快，玩游戏不卡。副驾驶还能记忆位置，下次坐就自动调好，省事儿。质感好体现在细节上，比如方向盘握着不滑，手感厚实，转弯精准。
动力响应快，起步不抖，高速稳当，电池效率高，冬天掉电少。这些小地方加起来，让整车开着踏实。保养贵是痛点，但用两年看，耐用性强，贬值慢，算长远划算。迪子（比亚迪）品牌效应在，服务网点多，修车方便，就是价格别再涨了。
开着它，家人出门都乐意，舒适度高。
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